Зняцце
1. Прыслабце гайкі задніх колаў, падніміце дамкратам заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце адмысловыя апоры, змясціўшы іх пад ланжэроны рамы. Падкладзяце кліны пад перадпакоі колы, каб прадухіліць скачванне аўтамабіля. Зніміце заднія колы.
2. Злёгку прыпадніміце задні дыферэнцыял гідраўлічным дамкратам.
3. Адлучыце карданны вал ад фланца шасцярні задняга дыферэнцыяла (гл. падраздзел 3). Прыбярыце з працоўнай зоны і падвяжыце вал да элементаў, размешчаным са боку дна кузава, скарыстаўшыся адрэзкам провада.
4. Пры выкананні працэдуры на аўтамабілі з задняй пнеўмападвескай неабходна зрабіць скід ціску, як апісана ў падраздзеле 14 главы 10.
5. Адлучыце амартызатары ад ніжніх мацаванняў.
6. Адлучыце ад штуцэра, размешчанага на кажусе маста, вентыляцыйны шланг і падвяжыце яго адрэзкам провада па-за працоўнай зонай.
7. Адлучыце тармазны шланг ад размеркавальнага блока, размешчанага на кажусе маста. Заглушыце шланг, каб прадухіліць уцечку тармазной вадкасці.
8. Зніміце тармазны суппорт і дыск (гл. раздзел 9).
9. Адлучыце трасы стаяначнага тормазу ад прывадных рычагоў і кранштэйнаў (гл. раздзел 9).
10. Зніміце стабілізатар папярочнай устойлівасці і спружыны задняй падвескі (гл. раздзел 10).
11. Адлучыце ад маста папярочную рэактыўную штангу, а таксама верхнія і ніжнія рычагі задняй падвескі (гл. раздзел 10).
12. Апусціце дамкрат, размешчаны пад дыферэнцыялам і выміце з-пад аўтамабіля задні мост.
Ўстаноўка
13. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці зняцця. Зацягніце балты палос мацавання карданнага шарніра з патрабаваным момантам. Зацягніце ўсе крапяжы з момантамі, значэнні якіх прыведзены ў спецыфікацыях главы 10. Зацягніце мацаванні элементаў тармазной сістэмы з момантамі, значэнні якіх прыведзены ў спецыфікацыях главы 9.
14. Прапампуйце тармазную сістэму (гл. раздзел 9).
15. Усталюйце колы і зацягніце гайкі мацавання з момантам, значэнне якога прыведзена ў спецыфікацыях кіраўніка 1.