Аўтаматычная каробка перадач — зняцце і ўстаноўка

Зняцце

Перасцярога: неабходна зняць скрынку без аддзялення ад яе гідратарнсфарматара. Калі пакінуць гідратарнсфарматар падлучаным да прываднага дыска, то можа адбыцца пашкоджанне прываднага дыска гідратарнсфарматара, утулкі помпы і сальніка. Прывадны дыск не разлічаны на тое, каб вытрымліваць нагрузку, таму пры зняцці не варта дапушчаць канцэнтрацыі вагі скрынкі перадач на дыску.

1. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.

2. Падніміце аўтамабіль і ўстанавіце вертыкальныя апоры. Пры неабходнасці зніміце ахоўную панэль і яе перамычку.

3. Зліце трансмісійны алей (гл. раздзел 1).

4. Адлучыце трубку заліва трансмісійнага масла, размешчаную справа рухавіка.

5. Зніміце ўсе элементы выхлапной сістэмы, якія перашкаджаюць зняццю скрынкі (гл. раздзел 4). Зніміце адсорбер EVAP з яго кранштэйна, размешчанага ўнутры левага ланжэрана рамы, і прыбярыце ў бок, не адлучаючы шлангі. Таксама зніміце цеплаізаляцыйны шчыток паліўнага бака.

6. Зніміце задні карданны вал (гл. раздзел 8).

7. Падопрыце рухавік гідрамакратам. Падкладзяце пад паддон драўляны брусок.

8. Падопры каробку перадач гідраўлічным дамкратам (пераважна скарыстацца спецыяльным дамкратам, які можна ўзяць напракат). Прымацуеце скрынку да дамкрата адмысловымі ланцугамі.

9. Выкруціце гайкі, якімі апора скрынкі мацуецца да перамычкі кузава (гл. ілюстрацыю 7.4а). Злёгку прыпадніміце скрынку і зніміце перамычку.

10. Апусціце рухавік і скрынку так, каб верхняя і бакавіцы скрынкі перадач апынуліся ў зоне дасяжнасці.

11. Пры выкананні працэдуры на паўнапрывадных мадэлях неабходна зняць раздатачную скрынку (гл. раздзел 7В).


12. Адлучыце ад механічнага рычага трос селектара (гл. падраздзел 3).

13. Пры неабходнасці зніміце цеплаізаляцыйны шчыток каробкі перадач і адлучыце вентыляцыйны шланг (гл. ілюстрацыю).



14. Выконваючы працэдуру на левым баку каробкі перадач, адлучыце электрараздым выключальніка рэжыму Park/Neutral (гл. падраздзел 5), а таксама асноўны раз'ём праводкі. Таксама адлучыце паляць праводкі каробкі перадач ад разнастайных крапяжоў. Выкруціце ніт кранштэйна які падае паліваправода, прымацаванага да скрынкі перадач злева.

15. Зніміце назіральную заглушку, размешчаную ў падставе кажуха скрынкі, і азначце зыходнае ўзаемаразмяшчэнне гідратарнсфарматара і прываднага дыска (гл. ілюстрацыю).




16. Выкруціце балты мацавання гідратарнсфарматара да прываднага дыска. Паварочвайце каленвал толькі ў кірунку гадзіннікавай стрэлкі (пры разглядзе спераду).

17. Адлучыце лініі ахаладжальніка каробкі перадач, падлучаныя з правага боку каробкі і рухавіка (гл. ілюстрацыі). Каб адлучыць лінію ахаладжальніка ад скрынкі, проста адлучыце пластмасавае кольца і падчапіце заціск хуткараз'ёмнай муфты. Заглушыце лініі, каб прадухіліць выцяканне астуджальнай вадкасці пасля адлучэння. Перад усталёўкай агледзіце ўшчыльняльныя кольцы ліній ахаладжальніка скрынкі перадач.





18. Прымацуеце скрынку да дамкрата страховачным ланцугом і выкруціце балты мацавання скрынкі да рухавіка (гл. ілюстрацыю). Дадзеную аперацыю рэкамендуецца выконваць з выкарыстаннем шарнірнага падаўжальнага рычага.

Заўвага: верхнія балты лягчэй выкруціць пасля апускання скрынкі (гл. наступны пункт).

19. Злёгку апусціце скрынку перадач і рухавік і выкруціце ніт кранштэйна трубкі заліва алею/масламернага маца. Выцягніце трубку са скрынкі перадач. Не страціце сальнік трубкі (пры адсутнасці пашкоджання яго можна выкарыстоўваць пры далейшай эксплуатацыі).

20. Прычэпіце да кажуха каробкі перадач заціск, прасунуўшы яго праз ніжнюю назіральную адтуліну. Заціск павінен праходзіць перад гідратарнсфарматарам, за прывадным дыскам. Такім чынам, будзе прадухілена спаданне гідратарнсфарматара пры зняцці каробкі перадач. Перамесціце скрынку назад, каб адлучыць яе ад усталявальных загваздак блока цыліндраў, і пераканаецеся ў тым, што гідратарнсфарматар адлучыўся ад прываднага вала. Апусціце скрынку дамкратам.

Ўстаноўка

21. Перад усталёўкай пераканайцеся ў тым, што гідратарнсфарматар надзейна злучаны з помпай. Калі выраблялася здыманне гідрамуфты, вырабіце трохі трансмісійнай вадкасці на заднюю ступіцу гідратарнсфарматара, на паверхню судотыку з пярэднім сальнікам каробкі перадач. Усталюеце гідратарнсфарматар спераду першаснага вала скрынкі перадач Пры ўсталёўцы неабходна паварочваць гідратарнсфарматар з боку ў бок. Такім чынам, гідрамуфта павінна злучыцца з пярэдняй помпай скрынкі-аўтамата. Каб пераканацца ў надзейнасці злучэння гідратарнсфарматара, прыкладзеце лінейку да паверхні спалучэння рухавіка са скрынкай перадач. Пераканайцеся ў тым, што выступы гідратарнсфарматара размешчаны не менш за на 19 мм ніжэй лінейкі. Зноў усталюеце заціск, каб зафіксаваць гідратарнсфарматар у дадзеным становішчы.


22. Падніміце дамкратам і змясціце ў зыходнае месцазнаходжанне прымацаваную да яго каробку перадач.

23. Павярніце гідратарнсфарматар, каб сумясціць яго адтуліны з адтулінамі прываднага дыска. Пры гэтым павінны сумясціцца пазнакі, нанясенне якіх апісана ў п. 15.

24. Акуратна падайце скрынку наперад да злучэння ўсталявальных штыфтоў з гідратарнсфарматарам. Пераканайцеся ў тым. што скрынка прылягае да рухавіка без зазору. Пры наяўнасці зазору пераканаецеся ў тым, што паміж агрэгатамі не заціснуты провад ці іншы элемент. Таксама пераканаецеся ў надзейнасці злучэння гідратарнсфарматара з пярэдняй помпай скрынкі перадач. Паспрабуйце павярнуць гідратарнсфарматар - калі пры гэтым не адчуваецца лёгкасці, магчыма, гідратарнсфарматар не цалкам злучыўся з помпай. Пры неабходнасці апусціце скрынку і правільна ўсталюеце гідратарнсфарматар.

25. Усталюйце ў кажух каробкі трубку маца і яе сальнік. Усталюеце і надзейна зацягніце ніты мацавання да рухавіка. Пры зацягванні нітаў пераканаецеся ў раўнамернасці прылягання скрынкі перадач да сілавога агрэгата. Калі будзе выяўлена нераўнамернасць прылягання агрэгатаў, усталюйце прычыну. Забаронена сцягваць скрынку з рухавіком пры зацяжцы нітаў - пры гэтым можа трэснуць кажух скрынкі.

26. Падніміце заднюю частку скрынкі і ўсталюеце апорную перамычку.

27. Прыбярыце з-пад аўтамабіля дамкраты, якімі падпіраліся рухавік і каробка перадач.

28. Усталюйце балты мацавання гідратарнсфарматара да прываднага вала. Зацягніце крапяжы з патрабаваным момантам.

Заўвага: перад зацягваннем нітаў неабходна ўсталяваць усе крапяжы.

29. Усталюйце новыя крапежныя кольцы на хуткараздымныя муфты ліній ахаладжальніка.

Заўвага: забаронена нацягваць крапежныя кольцы на злучальныя муфты. Замест гэтага варта ўчапіць адзін канец фіксатара за прарэз муфты і павярнуць другі канец кольца, уводзячы яго ў іншы прарэз. Калі крапежнае кольца не ўсталёўваецца апісаным спосабам, магчыма, яно саслабла, і больш не прыдатнае для надзейнага злучэння ліній ахаладжальніка. Падлучыце лініі да муфт і зашчапіце злучальнікі. Нацягніце на муфты пластмасавыя каўпачкі.

30. Падлучыце электрараздымы каробкі перадач і ўсталюеце цеплаізаляцыйны шчыток.

31. Падлучыце трос селектара (гл. падраздзел 3).

32. Усталюйце сэрвіснае вечка гідратарнсфарматара.

33. Пры неабходнасці ўсталюеце раздатачную скрынку (гл. раздзел 7В).

34. Усталюйце карданны вал (ы) (гл. раздзел 8).

35. Адрэгулюйце трос селектара (гл. падраздзел 3).

36. Усталюйце і падлучыце ўсе элементы выхлапной сістэмы (гл. раздзел 4).

37. Прыбярыце апоры і апусціце аўтамабіль.

38. Запраўце каробку перадач трансмісійнай вадкасцю адпаведнага тыпу (гл. раздзел 1), запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.