Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці — праверка працаздольнасці і замена

1. Сістэма кантролю тэмпературы астуджальнай вадкасці складаецца з індыкатара (ці аварыйнай лямпы), Які размяшчаецца на шчытку прыбораў, і датчыка, усталяванага на рухавіку. На апісваных аўтамабілях датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці з'яўляецца інфармацыйным датчыкам паліўнай і выхлапной сістэмы (гл. раздзел 6), а таксама прыладай для вызначэння тэмпературы астуджальнай вадкасці.

2. Пры спрацоўванні індыкатара перагрэву рухавіка варта правесці праверку ўзроўню астуджальнай вадкасці ў сістэме, а затым пераканацца ў надзейнасці раздымаў ланцуга паміж датчыкам тэмпературы і індыкатарам.

3. Праверце працаздольнасць датчыка (гл. раздзел 6). Калі датчык непрацаздольны, здзейсніце яго замену, як апісана ў дадзеным раздзеле.

4. Калі тэрмадатчык спраўны, правядзіце дыягнаставанне вымяральнага блока на фірмовай ці іншай спецыялізаванай станцыі. Для правядзення дыягнаставання неабходна наяўнасць электроннага сканара, паколькі датчык напрамую звязаны з працай мікрапрацэсара сістэмы кіравання РСМ.