8.1 Органы кіравання, устаноўленыя на рулявым коле і рулявой калонцы
Шматфункцыянальны рычаг
2. Гэты рычаг А выкарыстоўваецца для кіравання паказальнікамі павароту, шклоачышчальнікамі ветравога шкла, сістэмай круіз-кантролю і ўключэннем фар блізкага і далёкага святла.
Гукавы сігнал
3. Для падачы гукавога сігналу націсніце на ступіцу рулявога кола ў кропках У, у якіх нанесена ўмоўная выява гукавога сігналу.
Выключальнік аварыйнай светлавой сігналізацыі
4. Калі вы націснеце на кнопку выключальніка аварыйнай светлавой сігналізацыі С, то пачнуць міргаць пярэднія і заднія паказальнікі павароту. Гэты выключальнік працуе незалежна ад становішча ключа ў замку запальвання, і нават калі ключ выняты з замка запальвання. Для выключэння аварыйнай светлавой сігналізацыі націсніце на выключальнік яшчэ раз. Калі ўключана аварыйная светлавая сігналізацыя, паказальнікі павароту не працуюць.
Рычаг рэгулявання вышыні рулявога кола
5. Вы можаце адрэгуляваць нахіл рулявога кола, усталяваўшы яго ў адно з некалькіх магчымых палажэнняў. Для рэгулявання нахілу рулявога кола пацягніце рычаг D. Усталюеце рулявое кола ў жаданае становішча і адпусціце рычаг
Папярэджанне: забараняецца рэгуляваць становішча рулявога кола пры руху аўтамабіля. Не выкарыстоўвайце самае высокае становішча рулявога кола для кіравання аўтамабілем. Калі рулявое кола знаходзіцца ў гэтым становішчы, падушка бяспекі не можа эфектыўна выконваць сваю ахоўную функцыю. Рэкамендуецца выкарыстоўваць максімальна высокае становішча рулявога кола толькі для палягчэння пасадкі і высадкі з аўтамабіля.
Кнопкі інфармацыйнага цэнтра вадзіцеля (дадатковае абсталяванне)
6. Інфармацыйны цэнтр вадзіцеля дазваляе атрымаць інфармацыю аб стане многіх сістэм аўтамабіля.
7. Кнопкі кіравання G размешчаны на рулявым коле. Дысплей інфармацыйнага цэнтра размешчаны ў ніжняй частцы панэлі прыбораў. Гл. падраздзел «Інфармацыйны цэнтр вадзіцеля» вышэй.
Рэгулятар становішча педалі акселератара і працоўнага тормазу (дадатковае абсталяванне)
8. Калі аўтамабіль абсталяваны рэгуляванымі педалямі акселератара і працоўнага тормазу, то рэгулятар Н размешчаны на рулявой калонцы.