Папярэджанне: аўтамабілі, якія апісваюцца ў дадзеным кіраўніцтве. абсталяваны сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS), вядомай таксама як сістэма пнеўмападушак. Перад правядзеннем прац у вобласці размяшчэння элементаў дадзенай сістэмы варта адключыць яе сілкаванне, бо ў выніку выпадковага разгортвання падушак можна атрымаць цяжкую траўму (гл. раздзел 12).
Кузавы апісваных у дадзеным кіраўніцтве аўтамабіляў маюць ланжэронную раму з штампаваных элементаў, на якой умацаваныя кузаўныя дэталі, пярэдні і задні мост падвескі, а таксама іншыя механічныя элементы аўтамабіля.
Найбольш уразлівыя пры ДТЗ кузаўныя дэталі можна зняць, выкруціўшы крапяжы, і аднавіць ці замяніць. Да такіх элементаў ставяцца абліцавальныя накладкі кузава, бамперы, перадпакоі крылы, вечка капота, задняя адкідная дзверы, бакавыя дзверы, а таксама ўсё шкла.
У дадзеным раздзеле прыведзена апісанне працэдур, якія можа самастойна выконваць механік-аўтааматар.