Зніжэнне таксічнасці ОГ аўтамабіля Chevrolet Lumina 1

Сістэмы зніжэння таксічнасці адпрацаваных газаў
Для прадухілення забруджвання атмасферы прадуктамі няпоўнага згарання і выпарэння, для забеспячэння прыемнасці аўтамабіля і эканоміі паліва ўстаноўлена...

Размяшчэнне элементаў сістэмы зніжэння таксічнасці
2.1а. Размяшчэнне элементаў сістэмы зніжэння таксічнасці на рухавіку 3.1 л: 1 - корпус паветранага фільтра, 2 - датчык становішча дросельнай засланкі (TPS), 3...

Сістэма камп'ютарнага каманднага кіравання (ССС) і коды няспраўнасцяў
Сістэма кампутарнага каманднага кіравання (ССС) складаецца з электроннага блока (ЕСМ на рухавіку 3,1 л; РСМ на рухавіку 3,8 л) і інфармацыйных датчыкаў, якія...

ППЗУ блока электроннага кіравання ЕСМ (3,1 л) і МЕМ-CAL блока РСМ (3,8 л)
Зняцце блока ЕСМ/РСМ 1. Блок электроннага кіравання ЕСМ (блок кіравання РСМ) размешчаны ў салоне аўтамабіля пад прыборнай панэллю (правы бок). 2. Адлучыце...

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Агульнае апісанне 1. Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ўяўляе сабой тэрмарэзістар (рэзістар, які змяняе велічыню супраціву са зменай тэмпературы). Змена...

Датчык расходу паветра (МАР) (рухавік 3,1 л)
Агульнае апісанне 6. Датчык МАР (гл. ілюстрацыю) ажыццяўляе бягучы кантроль змен ціску ў калектары, якія злучаны са зменамі нагрузкі і абарачэнняў коленвала...

Кіслародны датчык — праверка і замена
Агульнае апісанне і праверка 9. Кіслародны датчык, размешчаны ў выпускным калектары (гл. ілюстрацыю), ажыццяўляе бягучы кантроль утрымання кіслароду ў...

Датчык становішча дросельнай засланкі (TPS)
Агульнае апісанне Датчык становішча дросельнай засланкі (TPS) размешчаны на хвостовике восі дросельнай засланкі на корпусе дроселя. Бесперапынна адсочваючы...

Датчык нейтральнага становішча рычага пераключэння перадач
Агульнае апісанне 30. Датчык стаяначнага/нейтральнага становішча, размешчаны на каробцы перадач, дае інфармацыю камп'ютэру ЕСМ/РСМ, калі рычаг пераключэння...

Кіраванне кандыцыянаваннем паветра
Кіраванне муфтай кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра Заўвага. Для вызначэння месцаў усталёўкі рэле звернецеся да ілюстрацый 6.2а і 6.2б у раздзеле 6...

Датчык хуткасці аўтамабіля (VSS)
Агульнае апісанне 49. Датчык хуткасці аўтамабіля (VSS) размешчаны ў кажусе непасрэдна над каробкай перадач з правага боку (гл. ілюстрацыі). Ён пасылае...

Датчык расходу паветра MAF (на рухавіку 3,8 л)
Агульнае апісанне 53. Датчык выдатку паветра (MAF) размешчаны ў корпусе дроселя побач з впускным калектарам. Гэты датчык служыць для вымярэння колькасці...

Датчык становішча размеркавальнага вала (на рухавіку 3,8 л)
Заўвага. Дадатковыя звесткі, якія тычацца электрычнага ланцуга датчыка становішча размеркавальнага вала, прыведзены ў главе 5 на ілюстрацыі 9.21б . Агульнае...

Датчык становішча каленчатага вала (для рухавіка 3,8 л)
Агульнае апісанне 74. Датчык становішча каленчатага вала ўмацаваны на алюмініевым кранштэйне і мацуецца спераду злева да вечка ланцуга прывада...

Датчык тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца (IAT) (для рухавіка 3,8 л)
Агульнае апісанне 95. Датчык тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца, размешчаны ўнутры паветразаборніка непасрэдна за кажухом паветранага фільтра. Гэты датчык...

Датчык дэтанацыі — агульнае апісанне
Датчык дэтанацыі размешчаны ў блоку цыліндраў за алейным фільтрам. Датчык выконвае асноўную функцыю ў сістэме электроннага кіравання запальваннем (ESC). Ён...

Сістэма электроннага рэгулявання моманту запальвання (EST)
Рухавік з працоўным аб'ёмам 3,1 л Агульнае апісанне 1. Блок электроннага кіравання ЕСМ (або блок кіравання трансмісіяй РСМ) ажыццяўляе кіраванне апярэджаннем...

Сістэма электроннага рэгулявання запальвання (ESC) або з датчыкам дэтанацыі (KS)
Сістэма электроннага рэгулявання апярэджання запальвання (ESC) (для рухавікоў 1990-1992 гг. выпуску) або сістэма з датчыкам дэтанацыі (KS) (для рухавікоў...

Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR 3,1 л і 3,8 л з 1993 г.)
Заўвага. На рухавіках 3,8 л выпуску 1990-1992 гг. сістэма EGR не ўстанаўлівалася. Рухавікі з працоўным аб'ёмам 3,1 л (вакуумны клапан сістэмы EGR) Агульнае...

Сістэма кантролю пары бензіну (EECS)
Агульнае апісанне 1. Гэтая сістэма прызначаная для ўлоўлівання і назапашванні пароў паліва, якія выпараюцца з бензабака, дросельнага корпуса і впускного...

Сістэма прымусовай вентыляцыі картэра (PCV)
1. Сістэма прымусовай вентыляцыі картэра (PCV) служыць для зніжэння ўтрымання вуглевадародаў у адпрацаваўшых газах за кошт выдалення пароў з картара рухавіка....

Тэрмастатычны паветраны фільтр (THERMAC) (рухавік 3,1 л)
Агульнае апісанне 1. Для забеспячэння высокіх хадавых якасцяў аўтамабіля ў розных кліматычных умовах на ім усталявана сістэма падагрэву якое ўсмоктваецца...

Муфта счаплення гідратарнсфарматара трансмісіі
Агульнае апісанне 1. У муфце счаплення гідратарнсфарматара (ТСС) аўтаматычнай трансмісіі выкарыстоўваецца адзін клапан, кіраваны саленоідам (на рухавіках 3,1...

Каталізатар — праверка і замена
Агульнае апісанне 1. Каталізатар уяўляе сабой прыладу кіравання сістэмай выпуску адпрацаваўшых газаў, якое ўстанаўліваецца на яе з мэтай памяншэння...