Рамонтныя работы, якія выконваюцца без зняцця рухавіка

Перад пачаткам любых рамонтных прац ачысціце маторны адсек аўтамабіля і корпус рухавіка прыдатным мыйным сродкам. Гэта аблегчыць выкананне прац і прадухіліць трапленне бруду ўнутр рухавіка.

У залежнасці ад таго, з якімі дэталямі прыйдзецца мець справу падчас выкананні рамонтных прац, можа апынуцца карысным зняць капот для вызвалення доступу да іх (у выпадку неабходнасці звернецеся да главе 11, раздзел 9).

Пры праходжанні сістэмы астуджэння ці сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў, што паказвае на неабходнасць замены пракладак ці ўшчыльненняў, у агульным выпадку можна правесці рамонт, не здымаючы рухавік з аўтамабіля. Пракладкі на впускным і выпускным калектарах, алейным картэры і галоўцы цыліндраў даступныя без зняцця рухавіка з аўтамабіля.

Вонкавыя часткі рухавіка, такія як впускной і выпускны калектары, алейны картэр і алейная помпа, помпа астуджальнай вадкасці, стартар, генератар і блокі сістэмы ўпырску паліва, можна рамантаваць, не здымаючы рухавік з аўтамабіля.

Паколькі галоўкі цыліндраў можна здымаць на ўсталяваным рухавіку, замену дэталяў газаразмеркавальнага механізму таксама можна выконваць на рухавіку, не знятым з аўтамабіля.

У крайніх выпадках, абумоўленых адсутнасцю неабходнага абсталявання, можна вырабляць рамонт або замену поршневых кольцаў, поршняў, шатуноў і шатун падшыпнікаў пры не знятым рухавіку. Аднак практыкаваць такое не рэкамендуецца з-за неабходнасці выканання прац па чыстцы і падрыхтоўцы гэтых дэталяў.