Заўвага. На аўтамабілях, абсталяваных аўдыёсістэмай Delco Loc II, перад выкананнем любых працэдур, злучаных з неабходнасцю адлучэння провада ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі, пераканайцеся ў тым, што прылада блакавання аўдыёсістэмы адключана.
У гэтай частцы часткі разгледжаны выкананыя на аўтамабілі аперацыі па рамонце рухавіка V6 з працоўным аб'ёмам 3,1 л, які ўяўляе сабою адліты з чыгуну шасціцыліндравы блок з V-вобразным размяшчэннем цыліндраў, кут паміж якімі складае 60°. Галоўка цыліндраў мае зменныя накіравальныя ўтулкі і сёдлы клапанаў. Гідраўлічныя штурхачы прыводзяць у дзеянне клапаны пасродкам трубчастых штанг.
Усе звесткі аб парадку зняцця і ўстаноўкі рухавіка, а таксама аб рамонце галоўкі цыліндраў змяшчаюцца ў часткі 2.3 гэтага раздзела. Разгляданыя ніжэй працэдуры датычацца выпадку, калі рухавік не зняты з аўтамабіля. Калі ж рухавік быў зняты з аўтамабіля і ўсталяваны на стэндзе, то значная частка пунктаў з гэтай часткі часткі можа быць апушчана.
Прыводныя ў гэтай частцы главы 2 тэхнічныя характарыстыкі маюць дачыненне выключна да разгляданых у ёй працэдур. У часткі 2.3 дадзенага раздзела ўтрымоўваюцца тэхнічныя ўмовы, неабходныя для рамонту галоўкі цыліндраў і блока цыліндраў.