Сістэма запуску рухавіка — агульныя звесткі

У склад сістэмы запуску ўваходзяць стартар, якое ўключае рэле і акумулятарная батарэя.

Рэле і стартар устаноўлены наперадзе рухавіка знізу. Яны не патрабуюць ніякіх прац па абслугоўванні.

Электрычная схема ўключэння стартара такая, што ён можа працаваць толькі пры выціснутай педалі счаплення (у аўтамабілях са скрынкай перадач з ручным пераключэннем) або пасля ўсталёўкі рычага пераключэння перадач у нейтральнае ці стаяначнае становішча (апошняе ставіцца да аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач).

Не дапушчаецца ўключаць стартар больш за на 30 секунд; пасля гэтага абавязкова трэба пачакаць не менш за дзве хвіліны, каб даць стартару астыць. Пры празмеру працяглым проворачивании каленчатага вала стартар можа перагрэцца і выйсці з ладу.