Заўвага. Ступіца і падшыпнікі задніх колаў з'яўляюцца нераздымным вузлом і яе варта замяняць у зборы.
Зняцце
1. Прыслабце зацяжку гаек мацавання колаў, падніміце аўтамабіль і надзейна замацуеце на стойках. Зніміце кола.
2. Сцягніце тармазны барабан са ступіцы (звернецеся да главы 9).
3. Карыстаючыся галоўкай Тогх N55, адкруціце чатыры ніта мацавання ступіцы да падоўжнага рычага падвескі, якія стануць даступныя, калі павярнуць фланец ступицы так, каб ніт здаўся ў адтуліне (гл. ілюстрацыю). Верхні задні ніт адварочвайце апошнім, паколькі паміж нітам і пальцам стаяначнага тормазу маецца невялікі зазор.
12.3. Карыстаючыся галоўкай Тогх N55, адкруціце чатыры ніта ступіцах
4. Зніміце ступіцу з рычага, вывеўшы яе з тармазнога механізму. Загарніце на ранейшае месца два ніта праз тармазны шчыт у падоўжны рычаг падвескі, каб тармазны механізм не павіс на трубаправодзе (гл. ілюстрацыі).
12.4а. Выцягніце, паварочваючы, ступіцах | 
12.4б. Часова зацягніце два ніта (паказаны стрэлкамі), каб прымацаваць тормаз да падоўжнага рычага падвескі, не даючы яму павіснуць на гідраўлічных трубаправодах |
Усталяванне
5. Размесціце калодку на падоўжным рычагу падвескі і сумясціце адтуліны ў тармазным шчыце. Устаўце балты, пачынальна з задняга верхняга. Для накіравання нітаў праз фланец ступицы можа апынуцца карысным магніт (гл. ілюстрацыю). Пасля таго, як будуць устаўленыя ўсе чатыры ніта, зацягніце іх момантам, паказаным у тэхнічных умовах дадзенага раздзела.
12.5. Пры ўкручванні нітаў можна выкарыстоўваць магніт
6. Усталюйце тармазны барабан і кола. Апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі мацавання кола момантам, паказаным у тэхнічных умовах главы 1.