2. Падопрыце вось пасярэдзіне з дапамогай перасоўнага дамкрата.
3. Калі аўтамабіль абсталяваны сістэмай электроннага кіравання ўзроўнем кузава, адлучыце цягу датчыка вышыні ад шаравога пальца (гл. ілюстрацыі).
13.3а. На аўтамабілях, абсталяваных сістэмай электроннага кіравання ўзроўнем кузава, неабходна адлучыць цягу датчыка вышыні з шаравога пальца на мосце. Спачатку маленькай адвёрткай адцісніце які фіксуе спружынны заціск,... | 
13.3б. ...затым выміце наканечнік цягі з шаравога пальца |
4. Адлучыце ад пярэдняга троса на раздымах заднія тросы стаяначнага тормазу, зніміце кранштэйны і зніміце заціскі фіксацыі троса з кранштэйнаў на падоўжных рычагах падвескі (гл. раздзел 9, раздзел 11). Працягніце заднія тросы праз адтуліны ў падоўжных рычагах падвескі так, каб яны вызвалілі вось. Адлучыце трубаправоды ад тармазных шлангаў (гл. раздзел 9, раздзел 8).
5. Адлучыце ніжнія канцы амартызатараў (гл. раздзел 9) і папярочную рэактыўную цягу (гл. раздзел 10). Падвесце ніжні канец папярочнай рэактыўнай цягі на дроце.
6. Асцярожна апускайце вось датуль, пакуль спружыны не расціснуцца, затым зніміце спружыны і пракладкі.
7. Падопрыце перадпакоі канцы падоўжных рычагоў падвескі стойкамі і адкруціце гайкі і ніты (гл. ілюстрацыю).
13.7. Для аддзялення падоўжнага рычага ад рамы адкруціце гайку (паказана стрэлкай) і зніміце ніт з кожнага боку падоўжнага рычага падвескі (на фатаграфіі паказаны левы падоўжны рычаг, іншы бок аналагічная)
8. Зніміце вось.
9. Праверце ўтулкі рычагоў. Калі яны патрэскаліся ці высахлі, заменіце іх.
10. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Не забудзьцеся зацягнуць гайкі нітаў ўтулак падоўжных рычагоў падвескі момантам, паказаным у тэхнічных умовах дадзенага раздзела.
11. Пасля завяршэння працы прапампуйце тормазы (гл. раздзел 9, раздзел 9).