Агульная інфармацыя аб сістэме электроннага кіравання ўзроўнем кузава

Некаторыя аўтамабілі абсталёўваюцца сістэмай электроннага кіравання ўзроўнем кузава, якая рэгулюе вышыню кузава пры змене нагрузкі аўтамабіля. Сістэма складаецца з паветранага кампрэсара (гл. ілюстрацыю), вільгацеаддзяляльніка, выпускнога электрамагнітнага клапана, рэле кампрэсара, датчыка вышыні (гл. ілюстрацыю), амартызатараў з рэгуляванай ціскам паветра вышынёй (гл. ілюстрацыю 9.3) і трубаправодамі паміж рознымі дэталямі гэтай сістэмы.

Пры ўключэнні запальвання і змене вагі аўтамабіля аўтаматычна ўключаецца кампрэсар; калі запальванне выключаецца ці змяняецца вага, электрамагнітны клапан, які падлучаны да дадатнага полюса акумулятара, актывізуецца, скідаючы ціск у сістэме. Саленоід, размешчаны ў вузле кампрэсара, дзейнічае гэтак жа, як клапан скіду ціску, абмяжоўваючы максімальны ціск да велічыні прыблізна ў 180 фунта-сіл/кв.цаля.

14.1а. Кампрэсар (пластмасавы кажух зняты): 1 - галоўка кампрэсара, 2 - влагоотделитель кампрэсара, 3 - электрарухавік кампрэсара

14.1б. Датчык вышыні: 1 - датчык вышыні, 2 - рычаг датчыка, 3 - цяга датчыка