Зняцце
1. Адлучыце провад ад адмоўнага вываду акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце прывадны рамень помпы (гл. главу 1).
3. Размясціце пад аўтамабілем ёмістасць для збору вадкасці. Адлучыце зліўны трубаправод (гл. ілюстрацыю). Зліце як мага больш вадкасці, затым зніміце зліўны трубаправод з помпы.
19.3. Адлучыце зліўны трубаправод помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ў гэтым месцы (паказана стрэлкай) і зліце вадкасць з сістэмы
4. Карыстаючыся накидным гаечным ключом і дапаможным ключом для прадухілення перакручвання трубаправода, адлучыце шланг высокага ціску (гл. ілюстрацыю) ад помпы.
19.4. Карыстаючыся накидным гаечным ключом, адлучыце трубаправод высокага ціску (паказаны стрэлкай)
5. Калі вы плануеце ўсталёўваць новую помпу, зніміце шкіў, карыстаючыся адмысловым здымнікам J-25034-B і адкруціце ніт, выкарыстаючы прынаду J-37609 (гл. ілюстрацыю) да таго, як вы адкруціце ніты мацавання помпы. Адкруціце ніты мацавання помпы і зніміце помпу з рухавіка; не праліце астатнюю вадкасць (гл. ілюстрацыі).
19.5а. Карыстаючыся адмысловымі прынадамі GM J-37609 і J-25034-B (ці падобнымі), адкруціце шкіў помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання | 
19.5б. Дэталі помпы гідраўзмацняльніка і бачка рулявога кіравання: 1 - помпа, 2 - бачок, 3 - хамут, 4 - шкіў, 5 - ніт (3 шт.), 6 - поликлиновой прывадны рамень |
19.5в. Калі вы не будзеце здымаць шкіў помпы, можна дабрацца да нітаў мацавання помпы, паварочваючы шкіў так, каб сумясціць яго адтуліны з кожным з нітаў
Усталяванне
6. Размясціце помпу на кранштэйне і зацягніце балты.
7. Падлучыце да помпы трубаправоды падачы і зліву.
8. Калі вы будзеце замяняць помпа, то для ўсталёўкі шківа на новую помпу скарыстайцеся адмысловай прыладай GM J-36015 (гл. ілюстрацыю).
19.8. Выкарыстоўваючы прыладу GM J-36015, усталюеце шкіў помпы
9. Заліце ў бачок гідраўлічную вадкасць рэкамендуемага тыпу і правядзіце прапампоўку сістэмы, апісаную ў раздзеле 20.