Зняцце
1. Адкруціце гайкі мацавання кола, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і надзейна замацуеце на стойках. Пастаўце аўтамабіль на стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы, каб аўтамабіль не скаціўся са стоек. Зніміце кола.
2. Прыслабце зацяжку гайкі наканечніка рулявой цягі (гл. ілюстрацыю).
16.2. Прыслабце контргайку на ўнутраным наканечніку рулявой цягі
3. Пазначце размяшчэнне наканечніка рулявой цягі на забяспечанай разьбой часткі рулявой цягі (гл. ілюстрацыю). Гэта забяспечыць аднаўленне сыходжання колаў пры зборцы.
16.3. Для забеспячэння правільнага ўкручвання наканечніка рулявой цягі ва ўнутраную рулявую цягу пазначце ўчастак з разьбой унутранай рулявой цягі фарбай (пазначана стрэлкай)
4. Адлучыце наканечнік рулявой цягі ад рычага паваротнага кулака, скарыстаўшыся здымнікам (гл. ілюстрацыю).
16.4. Выдаліўшы шплінт з карончатай гайкі на пальцу наканечніка рулявой цягі і прыслабіўшы зацяжку (не здымаючы) гайкі, усталюеце здымнік і адлучыце наканечнік рулявой цягі ад паваротнага кулака
5. Адкруціце наканечнік рулявой цягі з рулявой цягі.
Усталяванне
6. Навярніце наканечнік рулявой цягі на рулявую цягу да пазначанага становішча і падлучыце наканечнік рулявой цягі да цягі рулявога кіравання. Усталюеце карончатую гайку і зацягніце яе момантам, паказаным у тэхнічных умовах дадзенага раздзела. Устаўце новы шплінт.
7. Шчыльна зацягніце стопарную гайку і ўсталюеце кола. Апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі мацавання кола момантам, паказаным у тэхнічных дадзеных часткі 1.
8. Праверце ўстаноўку геаметрыі пярэдніх колаў.