2. Зніміце вечка (409) алейнай помпы.
Увага: пазначце адноснае становішча шасцерняў помпы.
3. Зніміце вядучую шасцярню (410).
4. Зніміце вядзёную шасцярню (412).
5. Адкруціце корак (416) рэдукцыйнага клапана. Момант зацяжкі 12 Нм.
6. Выдаліце спружыну (415) рэдукцыйнага клапана
7. Выдаліце клапан (414).
8. Зборка праводзіцца ў зваротным парадку.
Праверка
Увага:
- Унутраныя дэталі алейнай помпы асобна не абслугоўваюцца, выключаючы спружыну рэдукцыйнага клапана. Калі дэталі алейнай помпы зношаныя або пашкоджаныя, заменіце алейную помпу ў зборы.
- Маслапрымальнік і яго сетка абслугоўваюцца ў зборы, ніколі не рамантуйце сетку маслоприемника.
1. Прамыйце дэталі алейнай помпы растваральнікам.
2. Прасушыце дэталі сціснутым паветрам.
3. Агледзіце корпус алейнай помпы (413) і вечка (409), шукайце расколіны, прыкметы празмернага зносу, задзіракі або дэфекты ліцця.
4. Агледзіце паверхню алейнага канала падачы алею з помпы ў рухавік, шукайце драпіны або вырывы металу.
5. Праверце стан разьбярстваў адтулін пад балты ў корпусе помпы.
6. Праверце стан рэзьб коркі рэдукцыйнага клапана (416) і адтуліны пад корак у корпусе.
7. Праверце чысціню алейных каналаў у корпусе помпы.
8. Праверце стан вядучай (410) і вядзёнай (412) шасцярні наносу, шукайце прыкметы выфарбоўвання, навалаквання металу або зносу. Нязначныя дэфекты могуць быць ухілены тонкай наждачнай паперай.
9. Праверце стан шлицев вядучай шасцярні, шукайце сляды празмернага зносу.
10. Агледзіце рэдукцыйны клапан (414) і адтуліна пад усталёўку клапана, шукайце сляды задзірака або прыкметы зносу. Клапан у адтуліне павінен рухацца вольна.
11. Праверце стан і надзейнасць пасадкі сеткі маслапрымальніка алейнай помпы.