Рулявая рэйка ў зборы. 1 - знешняя рулявая цяга, 2 - гайка ўнутранай рулявой цягі, 3 - хамут пылавіка, 4 - пылавік, 5 - хамут пылавіка, 6 - унутраная рулявая цяга, 7 - трубка цыліндру рэйкі, 8 - трубка цыліндру, 9 - ушчыльняльнае кольца, 10 - ушчыльняльнае кольца, 11 - клямар мацавання трубак, 12 - блок мацавання клямара, 13 - рулявая рэйка, 14 - унутраная рулявая цяга, 15 - хамут пылавіка, 16 - 17 гайка ўнутранай рулявой цягі, 19 - вонкавая рулявая цяга.
Зняцце
1. Зніміце пярэднія колы.
2. Адлучыце ад рулявой рэйкі рулявы вал.
Рулявая рэйка. Паслядоўнасць зняцця
3. Адкруціце гайкі (1) мацавання рулявых цяг. Момант зацяжкі 60 Н·м.
4. З дапамогай здымніка аддзеліце шаравыя шарніры (2) рулявых цяг ад паваротных кулакоў.
Заўвага: не адлучайце шаравыя шарніры з дапамогай кліну, можна пашкодзіць пылавік шарніра.
5. Зліце з бачка помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання вадкасць.
6. Падвядзіце пад рулявую рэйку ёмістасць для збору вадкасці.
7. Адкруціце ніт (3) клямара (4) мацаванні трубак сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання. Момант зацяжкі 12 Н·м.
8. Выцягніце трубкі з корпуса рулявой рэйкі. Заглушыце адчыненыя адтуліны для прадухілення траплення бруду ў сістэму.
9. Адкруціце балты (5) мацавання рулявой рэйкі (левы бок). Момант зацяжкі 200 Н·м.
10. Адкруціце балты (6) мацавання рулявой рэйкі (правы бок). Момант зацяжкі 100 Н·м.
11. Зніміце рулявую рэйку (7) з аўтамабіля.
12. Пры неабходнасці заменіце ўшчыльненні рулявой рэйкі.
Усталяванне
13. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Пасля ўсталёўкі запоўніце сістэму ўзмацняльніка рулявога кіравання, прапампуйце сістэму і адрэгулюйце сыходжанне перадпакояў колаў.