Зняцце
Перасцярога: азнаёмцеся з перасцярогамі ў главе "Сістэма пасіўнай бяспекі".
1. Адключыце сістэму пасіўнай бяспекі (падушкі бяспекі).
2. Зніміце каленны ўпор.
Нататка: перад адлучэннем рулявой калонкі ці прамежкавага вала ўсталюеце перадпакоі колы аўтамабіля ў становішча прамалінейнага руху замкніце рулявую калонку (становішча LOCK замка запальвання). Пагарджанне дадзеным указаннем прывядзе да няправільнай арыентацыі асобных дэталяў і пашкоджання токаздымніка сістэмы пасіўнай бяспекі.
3. Заблакуйце рулявую калонку спецыяльным фіксатарам праз адтуліну доступу ў ніжнім кажусе рулявой калонкі.
4. Зніміце кранштэйны блока кіравання бартавым электраабсталяваннем. Не адлучайце раз'ём праводкі блока.
5. Адлучыце ад калонкі трос (1) пераключэнні перадач.
6. Адлучыце раздымы праводкі рулявой калонкі.
7. Выміце з пярэдняй панэлі трымальнік (4) пучка правадоў.
Нататка: пасля ўсталёўкі рулявой калонкі абавязкова замацуеце пучкі правадоў штатнымі кліпсамі ў пазбяганне пашкоджання праводкі.
8. Адкруціце сцяжны ніт (1) верхняга прамежкавага вала, выміце вал.
9. Адкруціце гайкі (1) дэфлектара каленнага ўпора. Момант зацяжкі 9 Н·м.
10. Адкруціце гайкі мацавання верхняй і ніжняй апор трубы рулявой калонкі. Момант зацяжкі 30 Н·м.
11. Зніміце рулявую калонку з аўтамабіля.
Заўвага: знятая з аўтамабіля рулявая надзвычай успрымальная да пашкоджанняў. Падзенне калонкі на тарэц прывядзе да дэфармацыі рулявога вала ці паслабленню пластмасавых уставак, якія надаюць калонцы неабходную калянасць. Ўстаноўка калонкі ў нахільным становішчы можа прывесці да дэфармацыі трубы калонкі. Любое вышэйзгаданае пашкоджанне прыводзіць да страты калонкай уласцівасцяў складання пры сутыкненні.
Усталяванне
12. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.