Увага! Для замены дэталяў няма неабходнасці здымаць і разбіраць дросельны патрубак. Аднак, дзеля яснасці, пры апісанні працэдур мяркуецца, што TBI-модуль зняты з аўтамабіля.
1. Выканайце дэкампрэсію паліўнай сістэмы.
2. Адлучыце батарэю ад масы.
3. Зніміце паветраны фільтр, перахаднік і пракладкі.
Вузел вечка расходамера паліва/рэгулятар ціску паліва
Увага! Рэгулятар ціску размешчаны ў вечку расходомера паліва. Пры выхадзе са строю расходомера або рэгулятара мяняецца ўвесь вузел у зборы.
4. Адлучыце раздымы ад фарсунак.
5. Адкруціце шрубы (глядзіце фатаграфію) і зніміце вечка.
6. Выдаліце рэшткі старых ушчыльненняў (глядзіце фатаграфію).
7. Агледзіце і ачысціце вечка. Не дапушчаецца апускаць вечка ў растваральнік, бо будзе пашкоджана дыяфрагма і пракладка рэгулятара ціску.
Увага! Забараняецца адварочваць 4 шрубы мацавання рэгулятара ціску да вечка (глядзіце фатаграфію), у пазбяганне пашкоджання дыяфрагмы пад дзеяннем якая вызваляецца спружыны рэгулятара.
8. Усталюйце вузел у зваротным парадку, замяніўшы пракладкі і ўшчыльняльнікі.
Фарсункі
9. Адлучыце ад фарсунак, раздымы, сціснуўшы вушкі зашчапак і падаўшы раз'ём на сябе.
10. Зніміце вечка з расходометрам/рэгулятарам ціску.
11. Паддзеньце і дастаньце фарсунку (глядзіце фатаграфію).
12. Выдаліце верхнія (большае) і ніжняе (меншае) ушчыльняльныя кольцы і фільтр фарсункі.
13. Дастаньце сталёвую шайбу з погасці фарсункі.
14. Агледзіце паліўны фільтр фарсункі. Калі выяўляюцца забруджванні, тое варта прачысціць паліўныя магістралі і прамыць паліўны бак.
15. Пры замене варта ўлічваць, што фарсункі сістэмы Model 220 TBI не ўзаемазаменныя з фарсункамі іншых сістэм.
16. Пры зборцы апраніце новы фільтр на сопла фарсункі (глядзіце фатаграфію).
17. Вышмаруйце новае ніжняе (меншае) ушчыльняльнае кольца вадкасцю для аўтаматычнай трансмісіі і ўсталюеце яго ў гняздо канта ў студні пад Фарсунку (глядзіце фатаграфію).
18. Усталюйце ў фарсунку сталёвую шайбу (глядзіце фатаграфію).
19. Вышмаруйце новае верхняе ўшчыльняльнае кольца вадкасцю для аўтаматычнай трансмісіі і ўсталюеце яго на сталёвую шайбу (глядзіце фатаграфію).
Увага! Шайба і вялікае ўшчыльняльнае кольца павінны быць усталяваныя перад фарсункай. Не дапушчайце перакручванні гэтага кольца.
20. Усталюйце фарсунку (глядзіце фатаграфію).
21. Устанавіце ўсе знятыя дэталі.
Датчык вугла павароту дросельнай засланкі (TPS-датчык) і паветраны клапан халастога ходу (IАС-клапан)
22. Парадак замены гэтых дэталяў дросельнага патрубка разгледжаны ў Главу 6.
Корпус паліўнага расходамера
23. Адключаюць ад фарсунак раздымы.
24. Зніміце вечка паліўнага расходомера/рэгулятара ціску, пракладку і ўшчыльняльнік рэгулятара ціску.
25. Зніміце фарсункі.
26. Адлучыце паліўныя магістралі, зніміце ўшчыльняльныя кольцы.
27. Адкруціце гайкі і адлучыце паліўныя трубкі ад корпуса паліўнага расходомера (глядзіце фатаграфію). Звярніце ўвагу на размяшчэння гаек, якія варта загарнуць па месцы. Адтуліны гаек впускных трубак большага дыметра.
28. Дастаньце з гаек пракладкі.
29. Адкруціце шрубу і зніміце корпус расходомера (глядзіце фатаграфію).
30. Зборка выконваецца ў зваротным парадку. Заменіце ўсе ўшчыльненні якія разбіраліся злучэнняў.