2. Раскладзяце поршні ў зборы з шатунамі і новыя поршневыя кольцы ў такім парадку, каб набор кольцаў адпавядаў цыліндру, на якім будзе вымярацца зазор.
3. Устаўце ў першы цыліндр верхняе кольца і праштурхніце дном поршня ўнутр, так, каб кольца ўсярэдзіне цыліндру стала перпендыкулярна яго восі (глядзіце фатаграфію). Кальцо павінна знаходзіцца ў патрэбнай частцы цыліндру, у становішчы, які адпавядае НМТ ходу поршня.
4. Зазор у стыку поршневага кольца вымяраецца мацамі і роўны сумарнай таўшчыні мацаў устаўленых у зазор (глядзіце фатаграфію). Шчупы павінны праходзіць у зазоры пад невялікім высілкам. Параўнайце вынік з нарматыўным значэннем. Калі зазор адрозніваецца ад нормы, тое праверце правільнасць падбору кольцаў.
5. Калі зазор у стыку поршневага кольца занадта малы, то павялічце яго шляхам падпілоўвання тарцоў надфілем (глядзіце фатаграфію).
6. Зазор не павінен перавышаць 0,1 мм, незалежна ад тыпу рухавіка. Аднак, варта пераканацца ў тым, што кольцы падабраны правільна.
7. Паўтарыце вымярэнні для кожнага кольца, які ўстанаўліваецца ў першы цыліндр, а таксама для кожнага з кольцаў, што ўстанаўліваюцца ў астатнія цыліндры. Захоўваеце поршні і кольцы так, каб яны былі ўсталяваныя ў той цыліндр, у якім правяраўся зазор у стыку.
8. Усталюйце кольцы на поршні.
9. Першым усталёўваецца маслосъемное кольца (самае ніжняе на поршні). Гэта кольца складаецца з трох дэталяў. Усталюйце ў канаўку падзельнік/пашыральнік (глядзіце фатаграфію). Калі на поршні прадугледжаны які фіксуе штыфт, які прадухіляе проворачивание кольцы на поршні, то пераканаецеся ў наяўнасці штыфта, які ўпрасоўваецца ў адтуліну ўсярэдзіне канаўкі поршня. Затым усталюеце ніжнюю кружэлку маслосъемного кольцы. Пры ўсталёўцы маслосъемных дыскаў карыстацца прынадай для апранання кольцаў нельга, бо магчымая іх паломка. Адзін канец маслаздымнай кружэлкі ўстаўце ў канаўку поршня, паміж падзельнікам і гарызантальнай пляцоўкай канаўкі, і, трывала ўтрымліваючы ўстаўлены ў канаўку канец кружэлкі, завядзіце пальцам у канаўку другі канец кружэлкі (глядзіце фатаграфію). Дзейнічаючы сапраўды таксама, усталюеце другую кружэлку маслосъемного кольцы.
10. Пасля ўстаноўкі ўсіх дэталяў маслосъемного кольцы пераканайцеся, што верхні і ніжні дыскі свабодна пракручваюцца ў канаўцы.
11. Устанавіце сярэдняе кольца (нумар 2). На гэтым кольцы адштампаваная пазнака, якая павінна быць звернутая ў бок дна поршня. Кальцо ўстаўце ў прынаду і перамесціце кольца ў сярэднюю канаўку поршня (глядзіце фатаграфію).
Увага! Кольцы пры ўсталёўцы арыентуюцца ў адпаведнасці з інструкцыяй на пакаванні. Не пераблытайце верхняе і ніжняе компрессіонные кольцы, бо ў іх розныя профілі папярочнага перасеку.
13. Аналагічна ўсталюеце верхняе компрессіонные кольца.
14. У тым жа парадку ўсталюеце кольцы на астатнія поршні.