1. Праверце стан выхлапной сістэмы, пачынаючы ад рухавіка і канчаючы канцавой секцыяй. Праверку выконвайце на халодным рухавіку, праз не менш за 3 гадзіны пасля паездкі. Для праверкі лепш за ўсё прыпадняць аўтамабіль, каб забяспечыць бесперашкодны доступ да ўсіх дэталяў сістэмы.
2. Праверце наяўнасць на выхлапных трубах і на злучэннях прымет уцечкі выхлапных газаў, моцнай карозіі і механічных пашкоджанняў. Пераканайцеся ў надзейнасці мацавання і цэласнасці ўсіх кранштэйнаў і апор выхлапных труб (глядзіце фатаграфію).
3. Праверце стан дна, наяўнасць скразных параз і швоў, якія разышліся, праз якія газы могуць трапляць у салон.
4. Пакачайце трубы з глушыцелямі. Калі трубы і глушыцелі прыходзяць у судотык з дэталямі падвескі ці з дном кузава, то заменіце дэталі мацавання, ці пры магчымасці, раз'яднайце трубы і звярніце іх сябар адносна сябра, каб забяспечыць дастатковую адлегласць ад іншых дэталяў.