1. Дросельны патрубак (TBI модуль) мацуецца да верхняй часткі впускного калектара некалькімі нітамі. Зацяжка гэтых нітаў са часам саслабляецца з-за вібрацый і частай змены тэмпературы на працягу звычайнай працы рухавіка, у выніку чаго парушаецца нармальны склад гаручай сумесі з-за падсмоктвання паветра.
2. У выпадку парушэння герметычнасці дросельнага патрубка будзе праслухоўвацца шыпенне паветра ў падставе патрубка. Для гэтага прыкладзеце да фланца патрубка адзін з канцоў адрэзка шланга і прыкладзеце вуха да іншага канца шланга. Шыпячы гук пакажа на падсмоктванне паветра.
3. Зніміце паветраны фільтр, пазначыўшы шлангі, каб аблегчыць зборку.
4. Падцягніце балты з момантам, паказаным у Тэхнічных Дадзеных (глядзіце фатаграфію). Перавышэнне моманту зацяжкі супраць нормы не дапушчаецца, бо можа быць сарванае разьбярства.
6..Калі пасля зацяжкі нітаў падсмоктванне паветра не спыніцца, то зніміце дросельны патрубак і заменіце пракладку (глядзіце Раздзел 4).
7. Усталюйце . паветраны фільтр і далучыце ўсе шлангі.