Агульныя звесткі аб падвесцы

Прывад рулявога складаецца з маятнікавага рычага, галоўнай цягі, двух рэгуляваных бакавых цяг і амартызатара (на часткі аўтамабіляў). Пры павароце рулявога кола высілак праз рулявы рэдуктар перадаецца на сошку, якая прымушае ссоўвацца галоўную цягу. Праз бакавыя цягі і рычаг высілак перадаецца паваротным кулакам і колам. Цягі, сошка і маятнікавай рычаг мацуюцца пальцамі з шаравымі канчаткамі. Маятніковы рычаг забяспечвае цвёрдую вось кручэння для галоўнай рулявой цягі. Маятніковы рычаг мацуецца да рамы. Амартызатар рулявога мацуецца да галоўнай цягі са боку рамы.

Пярэдняя падвеска незалежная, складаецца з двух пар рычагоў (верхняга і ніжняга), якія злучаны з рамай нітамі і з паваротнымі кулакамі шаравымі шарнірамі. Пругкім элементам падвескі на заднепрывадных мадэлях з'яўляюцца спіральныя спружыны, на паўнапрывадных мадэлях - тарсіёны. Гасіць вузлом перадпакоя падвескі з'яўляюцца амартызатары. Спіральныя спружыны ўстаўлены ў гнёзды на раме і на ніжніх рычагах падвескі. Амартызатары мацуюцца да падвескі і да кранштэйна рамы нітамі і гайкамі. Пругкімі і якія гасяць элементамі задняй падвескі з'яўляюцца рысоры і амартызатары (глядзіце фатаграфію).

Задні мост злучаны з рысорамі драбінкамі (U-вобразнымі нітамі). Пярэднія канчаткі рысор далучаны да рамы шарнірамі, праз гумовыя ўтулкі. Заднія канчаткі рысор мацуюцца да рамы завушніцамі, якія забяспечваюць дадатковы ход рысоры пры яздзе.

Ніты і гайкі рулявога і падвескі як правіла вельмі цяжка адкруціць. Для гэтай мэты здзіўленыя карозіяй злучэння рэкамендуецца чысціць шчоткай і змочваць пранікальнай вадкасцю. Часам разьбовае злучэнне можна адкруціць рэзкімі ўдарамі керна па гайцы. Пры адварочванні не ўжывайце падаўжальнікаў з ляскоткі ў пазбяганне паломак храповика. Карыстацца полымем гарэлкі вельмі не рэкамендуецца з-за падвышанай рызыкі ўзгарання ці незваротнай дэфармацыі дэталяў падвескі. Зацягвайце злучэнні дынамаметрычным ключом, што аблегчыць наступную разборку. У шэрагу мацаванняў для адварочвання разьбовага злучэння рэкамендуецца спачатку злёгку яго падцягнуць.