Кіраванне вентыляцыяй салона

Вентыляцыя і апал салона рэгулююцца ў залежнасці ад тэмпературы вонкавага паветра за рахунак змешвання халоднага і нагрэтага паветра і падтрымліваецца практычна на сталым узроўні пры любых хуткасцях аўтамабіля. На малюнку 24 прадстаўлены органы кіравання сістэмай вентыляцыі і апалы салона аўтамабіля.

Пераключальнікі абагравання

Левы паваротны перамыкач:

Тэмпература, мал. 25.

• Паварот направа = цяплей
• Паварот налева = халадней

Сярэдні паваротны перамыкач:

Размеркаванне паветра, мал. 26.

• паветраны струмень падаецца праз соплы ў верхнюю частку салона, прадухіляе абледзяненне шкла;
• паветраны струмень падаецца праз ніжнія соплы ў зону ног кіроўцы і пасажыраў;
• паветраны струмень падаецца праз бакавыя і цэнтральныя соплы.

Правы паваротны перамыкач:

Абдзіманне (вентылятар), мал. 27.



Чатыры хуткасці:

• 0 - выключаны
• 4 – максімальны расход паветра.

Вентылятар абдзімання дазваляе павялічыць аб'ём паступае паветра, дзякуючы чаму забяспечваецца дадатковы камфорт пры руху і паскоранае ўхіленне абледзянення і прагрэў салона. Таму неабходна ўключаць абдзіманне і падчас руху.



На малюнку 28 паказаны рычаг кіравання засланкай:

• у крайнім левым становішчы вонкавае паветра паступае ў салон;
• у сярэднім становішчы рычага змешваецца вонкавае паветра і паветра,
• цыркулявалы ўнутры салона;
• у крайнім правым становішчы ўключаецца рэжым рэцыркуляцыі.

Пры ўключэнні рэжыму рэцыркуляцыі перакрываецца падача вонкавага паветра. Гэты рэжым можа быць карысны, напрыклад, пры праездзе тунэля або пры руху ў корку для выключэння траплення ў салон паветра, насычанага якія адпрацавалі газамі. Працяглая цыркуляцыя паветра ўсярэдзіне салона аўтамабіля можа прывесці да запацявання вокнаў.



Паветразаборнік ацяпляльніка, мал. 29, знаходзіцца пад шумаізаляцыйнай абіўкай у маторным адсеку пад валамі рычагоў шклоачышчальніка. Паветразаборныя адтуліны павінны быць вольныя для паступлення паветра, пры неабходнасці выдаліць лістоту, бруд або снег.

Паветраны фільтр усталяваны ў скрынцы паветразаборніка ацяпляльніка, які чысціць які паступае ў салон паветра ад пылу, куравы, пылка раслін і г.д.

Сопла абдзімання

Цэнтральныя соплы абдзімання, мал. 30.

Рэгулюецца падача паветра рычагамі 1 накіроўвалых лапатак цэнтральных соплаў шляхам змены становішча засланак уверх ці ўніз, а рэгулятар інтэнсіўнасці падачы паветра 2 адчыняе або закрывае цалкам цэнтральныя соплы абдзімання. У залежнасці ад становішча тэмпературнага перамыкача забяспечваецца камфортнае абдзіманне верхняй прасторы салона непадагрэтым ці цёплым паветрам.


Для ўзмацнення прытоку паветра ўключыць вентылятар абдзімання і ўсталяваць сярэдні паваротны перамыкач у становішча.

Бакавыя соплы абдзімання, мал. 31.

Праз сопла ў салон паступае звычайнае ці цёплае паветра. Рэгулюецца падача паветра рычагамі 1 накіроўвалых лапатак бакавых соплаў шляхам змены становішча засланак уверх ці ўніз, а рэгулятар інтэнсіўнасці падачы паветра 2 адчыняе або закрывае цалкам бакавыя соплы абдзімання.

Кірунак струменя паветра можна адрэгуляваць так, што можна стварыць цёплую паветраную падушку на ўчастку дзвярэй у халоднае надвор'е.

Для ўзмацнення прытоку паветра ўключыць вентылятар абдзімання і ўсталяваць сярэдні паваротны перамыкач у становішча.

Сопла абдзіманне шкла і пярэдніх дзвярэй, мал. 32.

Усталюеце рычаг кіравання засланкай у крайняе левае становішча і сярэдні паваротны перамыкач у становішча: халоднае ці прагрэтае паветра будзе накіраваны ў бок лэбавага шкла і да бакавых шклоў (галоўным чынам на ўчастках усталёўкі вонкавых люстэркаў).

Верхнія соплы абдзімання, мал. 33.

Усталюеце рычаг кіравання засланкай у крайняе левае становішча і сярэдні паваротны перамыкач у становішча:

• халоднае ці прагрэтае паветра будзе накіраванае ў бок лабавога шкла;
• сярэдні паваротны перамыкач у становішчы;
• пры адчыненай засланцы рэгулятарам дадатковай падачы паветра забяспечваецца дадатковая падача паветра.

Ніжнія соплы абдзімання, мал. 34.

Непадагрэтае ці цёплае паветра падаецца ў ніжнюю частку салона (у зоны ног кіроўцы і пасажыраў). Для ўзмацнення прытоку паветра пераключыць вентылятар абдзімання на больш высокую прыступку і ўсталяваць размеркавальнік паветра сярэдні паваротны перамыкач у становішча.

Вентыляцыя салона, мал. 35.

У крайнім левым становішчы рычага кіравання засланкай, вонкавае паветра паступае ў салон аўтамабіля:

• праз верхнія соплы абдзімання і соплы абдзімання шкла пярэдніх дзвярэй, калі перавесці сярэдні паваротны перамыкач у становішча;
• праз бакавыя і цэнтральныя соплы,
• калі сярэдні паваротны перамыкач перавесці ў становішча.

Рэгулятарамі інтэнсіўнасці падачы паветра праз бакавыя і цэнтральныя соплы рэгулюецца падача паветра шляхам змены становішча засланак аж да поўнага іх зачынення. У дадзеным становішчы пры адчыненай засланцы рэгулятарам дадатковай падачы паветра праз верхнія соплы забяспечваецца дадатковая падача паветра.

• праз ніжнія сопла ў зону ног кіроўцы і пасажыраў, калі сярэдні паваротны перамыкач знаходзіцца ў становішчы. Пры павароце рычагоў накіроўвалых лапатак бакавых і цэнтральных соплаў змяняецца кірунак паветранага струменя.

Для павелічэння падачы паветра ў салон аўтамабіля ўсталюеце правы паваротны перамыкач у адзін з чатырох рэжымаў вентылятара ацяпляльніка.