Вонкавыя люстэркі маюць ручное рэгуляванне з салона. У варыянтным выкананні аўтамабілі камплектуюцца вонкавымі люстэркамі з электрапрывадам і абаграваннем. Блок кіравання люстэркамі, мал. 10, размяшчаецца на абліцоўванні тунэля падлогі. Выбар рэгуляванага люстэрка ажыццяўляецца паваротам ручкі джойсціка ў фіксаваныя становішчы права/лева, якія адпавядаюць рэгуляванню правага/левага люстэркаў. Выбар аптымальнага становішча люстэркаў вырабляецца паслядоўным нахілам джойсціка 1 у чатырох кірунках уверх/уніз/направа/налева. Выключэнне рэгулявання люстэркаў вырабляецца аўтаматычным зваротам ручкі джойсціка ў зыходнае становішча.
Абаграванне вонкавых люстэркаў уключаецца аўтаматычна пры ўключэнні абагравання задняга шкла.
Папярэджанне. Рэкамендуем складаць вонкавыя люстэркі толькі ў крайнім выпадку.
Унутранае люстэрка 5, мал. 11, рэгулюецца паваротам вакол шарнірнай галоўкі. Для прадухілення асляплення святлом фар які рухаецца ззаду транспарта рычажком 4 можна змяніць кут нахілу люстэрка.
Процісонечныя брылі 3 у залежнасці ад кірунку прамянёў сонца можна ўсталяваць у адно з трох палажэнняў I, II або III.
Лямпа плафона 2 унутранага асвятлення пры зачыненых дзвярах уключаецца і выключаецца націскам на перадпакой і заднюю абзы рассейвальніка плафона. Алгарытм працы плафона пры адчыненні дзвярэй апісаны ў раздзеле "Электронная противоугонная сістэма".
Плафоны 1 індывідуальнага асвятлення забяспечваюць накіраванае падсвятленне асобных прадметаў. Уключэнне і выключэнне плафонаў ажыццяўляецца націскам на беражкі клавіш.
Каб адкрыць крышку 1, мал. 12, рэчавай скрыні, пацягніце на сябе ручку 2 і адкіньце вечка ўніз. Пры адчыненым вечку 1 унутраная частка рэчавай скрыні асвятляецца лямпай асвятлення рэчавай скрыні, калі ўключана запальванне.