Зніміце накіроўвалыя кранштэйны шлангаў. Адкруціце перепускные ніты, адлучыце ад блока цыліндраў шланг 10 (гл. мал. 6-11), не дапушчаючы пры гэтым трапленні бруду ў паражніны цыліндраў. Заглушыце ўваходныя адтуліны блока цыліндраў і шлангаў.
Мал. 6-11. Тармазны механізм пярэдняга кола:
1 - блок цыліндраў;
2 - тармазныя калодкі;
3 - прижимной рычаг суппорта;
4 - вось прыціскнога рычага;
5 - накіроўвалая калодак;
6 - суппорт тормазы;
7 - тармазная кружэлка;
8 - штуцэры для выдалення паветра;
9 - ахоўны кажух;
10 - тармазны шланг.
Разагнуўшы краі ахоўнага кажуха пярэдняга тормазу, адкруціце ніты мацавання тормазу да паваротнага кулака (мал. 6-12) і зніміце тормаз у зборы.
Мал. 6-12. Зняцце пярэдняга тормазу.
Стрэлкамі паказаны балты, якія адварочваюцца для зняцця тормазу
Усталёўка пярэдняга тормазу праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Пасля ўсталёўкі адновіце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку і прапампуйце сістэму, каб выдаліць паветра з гідраўлічнага прывада.