Неабходна ўлічваць, што выйсце з ладу рамяня прывада ГРМ (абрыў або зрэз зуб'яў) можа прывесці да ўтыкання клапанаў у поршні з-за разузгадненні кутоў павароту каленчатага і размеркавальнага валаў і, як следства, да дарагога рамонту рухавіка.
Паверхня зубчастай часткі рамяня не павінна мець зморшчын, расколін, падрэзаў зуб'яў і адпластаванняў тканіны ад гумы. Адваротны бок рамяня не павінен мець зносу, які агаляе ніткі корда, і слядоў падгарання.
На кантавых паверхнях рамяня не павінна быць расслаенняў і разлохмачиваний. Рэмень таксама неабходна замяніць пры выяўленні на ім слядоў масла (перад заменай рамяня чыннік яго замасливания варта ўхіліць) ці пры замене якія выйшлі з ладу нацяжнога роліка і помпы астуджальнай вадкасці.
Для праверкі стану рамяня ГРМ…
…галоўкай «на 10» адварочваем чатыры ніта мацавання верхняй перадпакоя вечка прывада ГРМ.
Адвядучы пярэдняе вечка ад задняй, правяраем стан рамяня.
Для замены рамяня прывада ГРМ здымаем паветраны фільтр (гл Зняцце паветранага фільтра). Здымаем правае пярэдняе кола. Здымаем рамень прывада кампрэсара кандыцыянера (гл Праверка стану і замена рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера). Здымаем рамень прывада генератара (гл Замена рамяня прывада генератара). Аперацыі па замене рамяня прывада ГРМ для навочнасці паказваем на дэмантаваным рухавіку.
Галоўкай «на 10» адварочваем чатыры ніта мацавання верхняй пярэдняй крышкі прывада ГРМ …
…і здымаем вечка.
Высокай галоўкай «на 17» пракручваем каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы за ніт мацавання шківа прывада дапаможных агрэгатаў…
…да сумяшчэння пазнакі на зубчастым шківе размеркавальнага вала з прарэзам на заднім вечку прывада ГРМ.
Пры гэтым пазнака на шківе прывада дапаможных агрэгатаў (размешчана паміж 5-м і 6-м зуб'ямі, адлічанымі па гадзіннікавай стрэлцы ад пляцоўкі без зуб'яў) павінна знаходзіцца насупраць паказальніка на ніжнім пярэднім вечку прывада ГРМ.
Які дэмантуецца помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл Зняцце помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання).
Высокай галоўкай «на 17» адварочваем ніт мацавання шківа прывада дапаможных агрэгатаў. Каб утрымаць каленчаты вал ад проворачивания, памагаты павінен уключыць пятую перадачу і націснуць на педаль тормазу.
Вымаем ніт з шайбай…
…і здымаем шкіў прывада дапаможных агрэгатаў.
Яшчэ раз правяраем супадзенне ўсталявальнай пазнакі на зубчастым шківе размеркавальнага вала з прарэзам на заднім вечку прывада ГРМ. Пры правільна ўсталяваных фазах механізму газаразмеркавання…
Пазнака на зубчастым шківе каленчатага вала павінна размяшчацца насупраць прарэзы на заднім вечку прывада ГРМ.
Галоўкай «на 10» адварочваем тры ніта мацавання ніжняй перадпакоя вечка прывада ГРМ…
…і здымаем вечка.
Саслабляем нацяжэнне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму, паварочваючы адвёрткай па гадзіннікавай стрэлцы подпружиненную рухомую планку нацяжнога роліка датуль, пакуль адтуліна ў ёй не будзе сумешчана з адтулінай у кранштэйне роліка…
…і ўстаўляемы ў абодва адтуліны штыфт дыяметрам 4,0–4,5 мм (напрыклад, хваставік свердзела ці шруба).
Здымаем рамень з зубчастых шківаў размеркавальнага і каленчатага валаў і помпы астуджальнай вадкасці.
Галоўкай «на 12» адварочваем ніт мацавання нацяжнога роліка…
…і здымаем ролік.
Усталеўваны новы ролік у зваротнай паслядоўнасці.
Перад усталёўкай рамяня прывада дапаможных агрэгатаў пераконваемся ў сумяшчэнні ўсталявальных пазнак на зубчастых шківах каленчатага і размеркавальнага валаў і адпаведных прарэзаў на заднім вечку прывада ГРМ. У гэтым становішчы апранаюць рамень на зубчасты шкіў каленчатага вала. Заводзім заднюю галіну рамяня за нацяжны ролік і надзяваем рамень на шківы помпы астуджальнай вадкасці і размеркавальнага вала, выключыўшы правісанне перадпакоя галіны рамяня.
Вымаем штыфт з адтулін рухомай планкі і кранштэйна нацяжнога роліка.
Усталёўваны шкіў прывада дапаможных агрэгатаў і заварочваем ніт яго мацавання. Паварочваем за ніт мацавання шківа каленчаты вал на два абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы. Калі пры гэтым…
… паказальнік 1 рухомай планкі нацяжнога роліка сумясціўся з выманне 2 на кранштэйне (для нагляднасці паказана на знятым нацяжным роліку), то нацяжэнне рамяня прывада ГРМ у норме. Калі няма – праводзім дадатковае рэгуляванне нацяжэння рамяня з дапамогай павароту помпы астуджальнай вадкасці.
Для гэтага…
…шасціграннікам «на 5» саслабляем зацяжку трох шруб мацавання помпы астуджальнай вадкасці.
Нацяжэнне рамяня прывада ГРМ змяняецца пры павароце корпуса помпы ў гняздзе блока цыліндраў.
Павярнуць помпу можна за шасцікантовік «на 41» на яго корпусе.
Для паварочвання помпы з металічнай пласціны можна самастойна вырабіць прынаду. Усталёўваны прынада такім чынам…
…каб яго «лапкі» шчыльна ахапілі шасцікантовік помпы і карыстаемся прынадай, як рычагом.
Помпа за шасцікантовік таксама можна павярнуць рассоўнымі пасатыжамі.
Паварочваем помпу супраць гадзіннікавай стрэлкі да моманту сумяшчэння паказальніка рухомай планкі нацяжнога роліка з выманне на кранштэйне роліка.
У гэтым становішчы зацягваем шрубы мацавання помпы астуджальнай вадкасці. Паварочваем каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы на два абарачэння і правяраем супадзенне ўсталявальных пазнак валаў. Пры неабходнасці паўтараем аперацыю. Пераконваемся ў адсутнасці цечы з-пад помпы астуджальнай вадкасці. Калі патрабуецца, заменны ўшчыльняльнае кольца корпуса помпы (гл Зняцце помпы астуджальнай вадкасці).
Далейшую зборку праводзім у зваротнай паслядоўнасці.
Запаўняем працоўнай вадкасцю гідрапрывад узмацняльніка рулявога кіравання і выдаляны з яго паветра. Даводзім да нармальнага ўзровень астуджальнай вадкасці.