Пры выключаным запальванні адлучаем калодку джгута правадоў сістэмы кіравання рухавіком ад датчыка становішча каленчатага вала.
Падлучаем мацы тестера да высноў «2» і «3» калодкі джгута правадоў. Пры ўключаным запальванні і нерухомым каленчатым вале…
Тэстар павінен зафіксаваць напругу каля 2,5 У.
Аналагічная напруга павінна быць паміж высновамі «1» і «3» калодкі джгута правадоў.
Калі значэнні высілкаў не адпавядаюць норме, правяраем спраўнасць ланцуга паміж высновай «3» калодкі і «масай», а таксама паміж высновай «1» калодкі і высновай «М21» калодкі жгута ЭБУ (вывадам «2» калодкі і высновай «М5» калодкі жгута ЭБУ).
Пры неадпаведнасці значэнняў напругі і спраўных ланцугах — няспраўны электронны блок кіравання.
Для праверкі датчыка здымаем яго.
Падлучыўшы мацы тэстара да высноў «1» і «2» датчыка, вымяраем супраціў яго абмоткі. Яно павінна быць роўным 500-600 Ом.
Пераключаем тэстар у рэжым вымярэння напругі пераменнага току…
…і некалькі разоў падносім да тарца датчыка сталёвы стрыжань.
Пры спраўным датчыку становішча каленчатага вала прыбор павінен зафіксаваць скокі напругі.
Няспраўны датчык заменны новым.