Здымаем тармазны барабан, верхнюю сцяжную спружыну і які адводзіцца верхнія ўпоры тармазных калодак ад поршняў колавага цыліндру (гл Замена калодак тармазных механізмаў задніх колаў).
Для выгоды адварочвання штуцэра тармазной трубкі…
…накідным ключом «на 8» выварочваем з цыліндру штуцэр прапампоўкі.
Спецыяльным ключом «на 10» для штуцэраў тармазных трубак адварочваем штуцэр тармазной трубкі.
Падклаўшы знізу рыззё…
…выводны наканечнік трубкі з адтуліны цыліндру і закрываем адтуліну трубкі ахоўным каўпачком са штуцэра прапампоўкі.
Галоўкай ці накідным ключом «на 10» адварочваем ніт мацавання цыліндру да шчыта тармазнога механізму…
…і вымаем цыліндр з адтуліны ў шчыце тармазнога механізму.
Пры працяглай эксплуатацыі аўтамабіля ў злучэнні тармазной трубкі са штуцэрам можа адбыцца іх "прыкіпанне", у выніку чаго пры адварочванні штуцэра трубка будзе круціцца разам з ім і дэфармавацца.
Каб не пашкодзіць тармазную трубку, варта адкруціць ніт мацавання колавага цыліндру да тармазнога шчыта (гл. вышэй) і адвесці цыліндр разам з трубкай ад шчыта.
Заціскаем штуцэр тармазной трубкі спецыяльным ключом «на 10» для тармазных трубак і, круцячы цыліндр з дапамогай рассоўных пасатыж, адварочваем яго.
Усталеўваны новы колавы цыліндр у зваротнай паслядоўнасці.
Пасля зборкі тармазнога механізму (уключаючы ўсталёўку барабана) прапампоўваем гідрапрывад тармазоў (гл Прапампоўка гідрапрывада тармазной сістэмы).