Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіляў

Колькасць месцаў, у тым ліку месца кіроўцы

5

Падрыхтаваная маса з МКП (АКП), кг

1285(1310)

1290(1315)

Габарытныя памеры, мм

Гл. мал. 1.1

Колавая база аўтамабіля, мм

Таксама

Мінімальны радыус павароту, м

5,5

Максімальная хуткасць аўтамабіля з МКП (АКП), км/г

185(180)

200(190)

Час разгону з месца да хуткасці 100 км/г аўтамабіля з МКП (АКП), з

12,5(13,5)

10,0(11,5)

Выдатак паліва аўтамабіля з МКП (АКП), л:

гарадскі цыкл

9(11,2)

9,3(11,3)

загарадны цыкл

5,5 (5,8)

5,3 (5,8)

змешаны цыкл

6,8 (7,8)

6,8 (7,8)

Актанавы лік бензіну

Не менш за 92

Тып

16-затамкавы, DOHC

Лік, размяшчэнне цыліндраў

4, у шэраг

Дыяметр цыліндру/ход поршня, мм

79/81,5

80,5/88,2

Рабочы аб'ём, см³

1598

1796

Парадак працы цыліндраў

I аб

Максімальная магутнасць, квт (к.с.)

83/113

104/141

Частата кручэння каленчатага вала, якая адпавядае максімальнай магутнасці, мін^-1

6400

6200

Максімальны крутоўны момант, Н-м

153

176

Частата кручэння каленчатага вала, якая адпавядае максімальнаму крутоўнаму моманту, мін^-1

4200

3800

Счапленне (МКП)

Сухое, аднадыскавае, з дыяфрагменнай спружынай

Прывад выключэння счаплення (МКП)

Гідраўлічны

Скрынка перадач механічная

5-ступеністая

Скрынка перадач аўтаматычная

6-ступеністая

Перадаткавыя лікі МКП:

I перадача

3,82

II перадача

2,16

III перадача

1,49

IV перадача

1,12

V перадача

0,89

перадача задняга ходу

3,33

Перадаткавыя лікі АКП:

I перадача

4,58

II перадача

2,96

III перадача

1,91

IV перадача

1,44

V перадача

1,00

VI перадача

0,74

перадача задняга ходу

2,94

Перадаткавы лік галоўнай перадачы

3,72

3,94

Прывад колаў

Адкрыты, валамі з шарнірамі роўных кутніх хуткасцяў

Пярэдняя падвеска

Незалежная, спружынная, Макферсан, са стабілізатарам папярочнай устойлівасці

Задняя падвеска

Паўнезалежная, спружынная

Колы

Сталёвыя дыскі 6,5Jx16,7Jx17

Шыны

Радыяльныя, бяскамерныя

Памер шын

205/60 R16, 215/50 R17

Рулявое кіраванне

Траўмабяспечнае, з гідраўлічным узмацняльнікам, якая рэгулюецца па вышыні

Рулявы механізм

Шасцярня-рэйка

Перадпакоі тормазы

Вентыляваныя, дыскавыя

Заднія тормазы

Дыскавыя

Прывад працоўных тармазоў

Гідраўлічны, двухконтурны, паасобны, выкананы па дыяганальнай схеме, з вакуумным узмацняльнікам і антыблакіровачнай сістэмай (ABS)

Стаяначны тормаз

З механічным прывадам на заднія колы ад падлогавага рычага, з сігналізацыяй уключэння

Сістэма электраправодкі

Аднаправодная, адмоўны полюс злучаны з "масай"

Намінальная напруга, У

12

Акумулятарная батарэя

Стартэрная, неабслугоўваная, ёмістасцю 55 А·ч

Генератар

Пераменнага току, з убудаваным выпрамнікам і электронным рэгулятарам напругі

Стартар

З дыстанцыйным кіраваннем з электрамагнітным уключэннем і муфтай вольнага ходу

Тып

Чатырохдзвярны седан, суцэльнаметалічны, апорны