Неадпаведнасць сапраўдных значэнняў, замераных на аўтамабілі, кантрольным значэнням, паказаным ніжэй, абумоўлена зносам і дэфармацыяй дэталяў падвескі або дэфармацыяй кузава.
Куты ўсталёўкі колаў аўтамабіля прыведзены ў табл. 7.1.
| Параметр | Дапушчальнае значэнне |
| Развал пярэдніх колаў | -0,30°± 0,75 ° |
| Сыходжанне пярэдніх колаў | 0,105°± 0,167 ° |
| Кут падоўжнага нахілу восі павароту пярэдніх колаў | 4,65°± 0,75 ° |
| Развал задніх колаў | -1,42°± 0,50 ° |
| Сыходжанне задніх колаў | 0,00±0,208 ° |
Куты ўсталёўкі колаў правярайце на аўтамабілі з нагрузкай 70 кг на кожным пярэднім сядзенні, з запоўненым напалову паліўным бакам, са звычайным ціскам паветра ў шынах і пры адсутнасці празмерных люфтаў у вузлах падвескі.
Пасля ўсталёўкі аўтамабіля на стэнд (непасрэдна перад праверкай кутоў) працісніце падвеску аўтамабіля, прыкладваючы два-тры разу высілак 392-490 Н (40-50 кгс), накіраванае зверху ўніз, да пярэдняга бампера. Колы аўтамабіля павінны быць размешчаны паралельна падоўжнай восі аўтамабіля.
Пры праверцы і рэгуляванні кутоў усталёўкі перадпакояў колаў спачатку праверце кут падоўжнага нахілу восі павароту, затым кут развалу колаў і ў апошнюю чаргу сыходжанне колаў.
Кут падоўжнага нахілу восі павароту пярэдняга кола ўтвораны вертыкаллю і лініяй, якая праходзіць праз сярэдзіну верхняй апоры тэлескапічнай стойкі і цэнтр сферы шаравой апоры, замацаванай на ніжнім рычагу. Рэгуляванне кута падоўжнага нахілу восі павароту не прадугледжана канструкцыяй аўтамабіля. Пры адхіленні вугла ад намінальнага значэння заменіце пашкоджаныя і дэфармаваныя дэталі.
Кут развалу перадпакояў колаў характарызуецца адхіленнем сярэдняй плоскасці кручэння кола ад вертыкалі. Рэгуляванне кута развалу перадпакояў колаў не прадугледжана канструкцыяй аўтамабіля.
Сыходжанне перадпакояў колаў уяўляе сабой кут паміж плоскасцю кручэння кола і падоўжнай воссю аўтамабіля. Сыходжанне перадпакояў колаў рэгулююць зменай даўжыні рулявых цяг.
Куты ўсталёўкі задніх колаў зададзены канструктыўна і ў эксплуатацыі не рэгулююцца. Магчымы толькі кантроль стану задняй падвескі па кутах усталёўкі. Методыка праверкі кутоў усталёўкі задніх колаў аналагічная методыцы праверкі для перадпакояў колаў.