Яны ўяўляюць сабой замацаваныя вызначанай выявай на ўнутраных тармазных калодках металічныя пласцінкі. Па меры ізаляцыі фрыкцыйнай накладкі пласцінка паступова набліжаецца да паверхні тармазной кружэлкі. Пры дасягненні мінімальна дапушчальнай таўшчыні накладкі краю пласцінкі і дыска датыкаюцца. У момант тармажэння з'яўляецца характэрны рыпучы гук. Гэта з'яўляецца сігналам аб неабходнасці замены калодак. Пасля з'яўлення гуку эксплуатаваць аўтамабіль можна, але неабходна пазбягаць інтэнсіўных тармажэнняў і як мага хутчэй замяніць тармазныя калодкі.
Каб неабходнасць замены калодак не заспела вас знянацку, не чакайце спрацоўванні сігналізатара зносу Перад далёкай паездкай або пры перастанове колаў візуальна правярайце ступень зносу калодак і дыскаў тармазных механізмаў.
Вам спатрэбяцца: штангенцыркуль або мікраметр, лінейка.
1. Для праверкі перадпакояў тармазных механізмаў падніміце перадпакой частка аўтамабіля дамкратам. Для прадухілення выпадковага пуску рухавіка выміце ключ з замка запальвання.
Папярэджанне: У залежнасці ад таго, якую частку аўтамабіля паднімаеце, усталюеце пад процілеглыя колы проціадкатныя ўпоры («чаравікі»).
2. Зніміце пярэдняе кола.
3. Праверце праз адтуліну ў корпусе тармазной клямары стан калодак. Калі таўшчыня фрыкцыйных накладак разам з падставай менш дапушчальнай (гл. табл. 9.1), заменіце тармазныя калодкі (гл "Замена тармазных калодак тармазнога механізму пярэдняга кола").
4. Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі ў зоне працоўнай паверхні. Калі яго таўшчыня меншая за дапушчальную (гл. табл. 9.1), заменіце тармазную кружэлку (гл "Замена тармазной кружэлкі тармазнога механізму пярэдняга кола").
Табліца 9.1. Памеры тармазных калодак і дыскаў
| Параметр | Значэнне |
| Тармазныя механізмы пярэдніх колаў | |
| Дыяметр тармазной кружэлкі, мм | 276 |
| Таўшчыня тармазной кружэлкі, мм | 26 |
| Мінімальна дапушчальная таўшчыня тармазной кружэлкі, мм | 24 |
| Таўшчыня фрыкцыйнай накладкі тармазной калодкі, уключаючы падставу, мм | 19,8 |
| Мінімальна дапушчальная таўшчыня фрыкцыйнай накладкі тармазной калодкі, мм | 2 |
| Тармазныя механізмы задніх колаў | |
| Дыяметр тармазной кружэлкі, мм | 268 |
| Таўшчыня тармазной кружэлкі, мм | 12 |
| Мінімальна дапушчальная таўшчыня тармазной кружэлкі, мм | 10 |
| Таўшчыня фрыкцыйнай накладкі тармазной калодкі, уключаючы падставу, мм | 17 |
| Мінімальна дапушчальная таўшчыня фрыкцыйнай накладкі тармазной калодкі, мм | 2 |
5. Паверхня дыска зношваецца нераўнамерна. На вонкавай акружнасці дыска застаецца кант, таму больш правільна вымяраць таўшчыню дыска мікраметрам.
6. Агледзіце перамычкі А паветраных каналаў ахаладжэння дыска. Пры выяўленні расколін у перамычках кружэлка падлягае абавязковай замене.
7. Аналагічна праверце тармазныя механізмы другога пярэдняга кола.
8. Для праверкі задняга дыскавага тармазнога механізму зніміце задняе кола і праверце рухомасць поршняў і накіроўвалых пальцаў тармазнога механізму. Круцячы поршань, утопіце яго ў цыліндр суппорта (выкарыстоўвайце адмысловую прынаду). Калі поршань не атрымоўваецца ссунуць, значыць, яго заклінавала ў тармазным цыліндры.
Пры адсутнасці спецыяльнай прынады выкарыстоўвайце рассоўныя пасатыжы. Утопіце поршань, круцячы яго і адначасова націскаючы пальцам. Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць бакавую паверхню поршня.
9. Праверце праз адтуліну ў корпусе тармазной клямары стан калодак. Калі таўшчыня фрыкцыйных накладак менш дапушчальнай (гл. табл. 9.1), заменіце тармазныя калодкі (гл "Замена тармазнога механізму задняга кола").
10. Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі. Калі яго таўшчыня менш дапушчальнай (гл. табл. 9.1), заменіце тармазную кружэлку (гл "Замена тармазной кружэлкі тармазнога механізму задняга кола").
11. Паверхня дыска зношваецца нераўнамерна. На вонкавай акружнасці дыска застаецца кант, таму больш правільна вымяраць таўшчыню дыска мікраметрам (гл. П. 5).
12. Аналагічна праверце тармазныя механізмы іншага задняга кола.
Заўвага: Замяняйце калодкі ў наступных выпадках:
- загарэлася сігнальная лямпа ў камбінацыі прыбораў, з прычыны спрацоўвання датчыка зносу тармазных калодак;
- паверхня накладак замаслена;
- накладкі нетрывала злучаныя з падставай.