Працэдура зняцця
1. Зняць каромысла з адпаведнай галоўкі цыліндраў. Глядзі «Каромысел» у гэтым раздзеле.
Увага!
- Не варта перамяшчаць плунжер стацыянарнага гідраўлічнага кампенсатара затамкавага зазору (1), калі ў камеры нізкага ціску няма алею.
- Не дапушчаецца пасля запаўнення алеем стацыянарнага гідраўлічнага кампенсатара затамкавага зазору, пераварочваць яго ці націскаць на плунжер.
2. Зняць з галоўкі цыліндраў (2) стацыянарны гідраўлічны кампенсатар затамкавага зазору.
Ачыстка і агляд
1. Агледзець стацыянарны гідраўлічны кампенсатар затамкавага зазору, правяраючы, ці няма наступных няспраўнасцяў:
- закаркаванне канала для праходу алею (1),
- драпіны або знос на ўчастку кантакту з каромыслам (2),
- пашкоджаны або зламаны фіксатар (3),
- моцныя задзіракі або знос корпуса кампенсатара (4).
2. Замяніць кампенсатар, калі гэта спатрэбіцца.
Працэдура ўстаноўкі
Увага! Неабходна, каб кожны кампенсатар (1) быў запоўнены чыстым маторным маслам і не дапушчаецца перад усталёўкай пераварочваць кампенсатары і націскаць на плунжер. Адсутнасць алею ў камеры нізкага ціску кампенсатара або перасоўванне плунжера без змазкі прывядзе да паступлення паветра ў камеру высокага ціску штурхача клапана. Паветра з камеры высокага ціску кампенсатара выдаліць немагчыма, што прывядзе да ўзнікнення кавітацыі і значнаму пашкоджанню кампанент рухавіка.
1. Запоўніць стацыянарны гідраўлічны кампенсатар затамкавага зазору чыстым маторным алеем. Неабходная асцярожнасць, каб не падрапаць сферычную апорную паверхню кампенсатара.
2. вышмараваць чыстым маторным алеем каналы ў галоўцы цыліндраў, прызначаныя для падсілкоўвання кампенсатара.
3. Усталяваць кампенсатар у галоўку цыліндраў (2).
4. Багата вышмараваць сферычныя апорныя паверхні кампенсатараў звычайнай папярэдняй змазкай для размеркавальных валаў / штурхачоў.
5. Устанавіць каромысла. Глядзі «Каромысел» у гэтым раздзеле.
