Неабходнае абсталяванне
- EN-48243 Стэлаж для дэмантажу/ўстаноўкі рухавіка ў зборы
- EN-48244 Кронштейн стеллажа для дэмантажу/устаноўкі рухавіка ў зборы
Працэдура сняцця
1. Зніміце предохранитель топливного насоса.
2. Запусціце рухавік. Пасля ўстаноўкі рухавіка праверце каленвал рухавіка на працягу 10 секунд, каб забяспечыць ціск у паліўнай сістэме.
3. Слейце маторнае масла.
4. Слейце астуджальную вадкасць рухавіка. См Раздзел 1D2, Сістэма астуджэння рухавіка - FAM II 2.4D.
5. Слейце вадкасць узмацняльніка рулевага кіравання.
6. Разрэзаць трансмісійнае масла. См Раздзел 5А, AISIN 55-51LE Аўтаматычная скрынка перадач з галоўнай перадачай у зборы або Раздзел 5В, Пятискоростная скрынка перадач з галоўнай перадачай у зборы (D33).
7. Разрадьте сістэму кандыцыянавання паветра, калі ёсць. Следуйте раздзелу 7В, Упраўленне сістэмамі ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання.
8. Адключыце раз'ём датчыка тэмпературы паветра на ўваходзе (IAT).
9. Снять винт декоративной крышки двигателя.
10. Адлучыце шланг сапуна і шланг прынудыльнай вентыляцыі картера ад вечка галоўкі цыліндраў.
11. Зняць паветраны фільтр у зборы. См «Воздушны фільтр у зборы» у гэтым раздзеле.
12. Дэмантаваць рэзанатар з корпусам электроннай драсельнай засланкі.
13. Адлучыць верхні шланг радыятара ад тэрмастата.
14. Адлучыце ніжні шланг радыятара ад трубы астуджальнай вадкасці.
15. Адлучыце шлангі астуджальнай вадкасці ад корпуса электроннай дросельнай засланкі.
16. Адлучыць шланг пашыральнай бачкі ад блока цыліндраў.
17. Адлучыце выпускны шланг награвальніка ад трубы астуджальнай вадкасці.
18. Адлучыце ўпускны шланг награвальніка ад галоўкі цыліндраў.
19. Адлучыце топливопровод ад паліўнай рампы.
20. Адлучыць зваротны шланг рулевага кіравання з гідраўзмацняльнікам і напорны шланг ад насоса рулевага кіравання з гідраўзмацняльнікам. Смотрите раздзел 6А, Сістэма рулевага прывада з узмацняльнікам.
21. Адлучыць усе неабходныя электрычныя раздымы, а менавіта, датчык ціску кандыцыянера, клапан рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў, сістэму непасрэднага зажыгання, датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці, сістэму кіравання электроннай дросельнай заслонкі, датчык кіслароду, датчык становішча коленчатого клапана, датчык становішча распределительного клапана, датчык абсалютнага ціску калектара, паліўнай фарсункі, кантролера электроннай сістэмы кіравання рухавіком (ЭСУД), датчыка дэтанацыі, генератара, клеммы стартэра і г.д.
22. Дэмантаваць клемы зазямлення са стартэра, упускнога калектара і блока цыліндраў.
23. Зняць усе непатрэбныя дэталі і адлучыць ад скрынкі перадачы ад галоўнай перадачы ў зборы ўсіх раз'ёмаў і кабеляў. См Раздзел 5А, AISIN 55-51LE Аўтаматычная скрынка перадач з галоўнай перадачай у зборы або Раздзел 5В, Пятискоростная скрынка перадач з галоўнай перадачай у зборы (D33).
24. Адлучыце ўсе неабходныя вакуумныя лініі, уключаючы вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў.
25. Зніміце кампрэсар кандыцыянавання паветра. Следуйте раздзелу 7В, Упраўленне сістэмамі ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання.
26. Адлучыць электраправод рухавіка ад рухавіка.
27. Адкруціць гайки мацавання каталітычнага нейтралізатара да прыёмнай трубе глушыцеля.
28. Зніміце ніт і гайку мацавання кронштейна прыёмнай трубы глушителя.
29. Дэмантаваць прыёмную трубу глушыцеля з каталітычным нейтралізатарам. См Раздзел 1G2, Сістэма выпуску адпрацаваных газаў - FAM II 2.4D.
30. Для аўтамабіляў са сталым поўным прывадам: зняць карданны вал. См Раздел 3Б, Задний ведущий мост.
31. Адлучыць стойку мацавання стабілізатара. См Часть 2D. Задняя падвеска.
32. Адлучыць злучэнне наканечніка цягі. См Часть 2D. Задняя падвеска.
33. Адлучыць злучэнне рулёвай цягі. См Часть 2D. Задняя падвеска.
34. Дэмантаваць левую і правую полуось. См Раздзел 3A, Аўтаматычная скрынка перадач з галоўнай перадачай у зборы, Вядучая ось або Раздзел 3В, Механічная скрынка перадач з галоўнай перадачай у зборы, Вядучая вось.
35. Дэмантаваць прамежкавы вал узмацненага рулевага прывада. См раздзел 6C, "Рулевы механізм з гідраўзмацняльнікам".
36. Адкруціць стопорные балты кронштейна апоры. См раздел 2C, "Передняя подвеска".
37. Адкруціць мацавальныя балты апоры.
Внимание! Упэўніцеся, што ўсе кампаненты сцяла для дэмантажу/устаноўкі ўзла рухавік EN-48243 прыведзены ў дакладнай адпаведнасці з кронштейном EN-48244, як паказана на малюнку.
- 1~4 : Кронштейн апоры
- А: Кронштейн масляного поддона дизельного двигателя
- b : FAM II 2.4D Кронштейн масляного паддона рухавіка
- c & d : HFV6 3.2L Кронштейн масляного поддона двигателя
- Е: Кронштейн механічнай скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы
- F: Кронштейн аўтаматычнай скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы
- G: Кронштейн раздаточной коробки (M/T и A/T)
- H: Кронштейн падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы (M/T і A/T)
Внимание! Адпусціце аўтамабіль нас толькі, каб зняць загрузку з падвескі рухавіка і скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы, у адваротным выпадку могуць паўстаць пашкоджанні падвескі і адмова сцяны/кронштейна сцяны.
38. Запусціць аўтамабіль і змясціць узел рухавіка на стэлажы для ўстаноўкі/дэмантажу рухавіка ў зборы EN-48243 з кронштейном стэлажа EN-48244 да апор.
39. Дэмантаваць узел падвескі рухавіка. См «Узел падвескі рухавіка» у гэтым раздзеле.
40. Дэмантаваць узел падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы. См «Падвеска скрынкі перадачы з галоўнай перадачай у зборы» у гэтым раздзеле.
Внимание! Упэўніцеся, што ўсе правады, раздымы і шлангі адлучаны ад рухавіка і скрынкі перадач ад галоўнай перадачы ў зборы.
41. Падняць аўтамабіль для свабоднага дэмантажу рухавіка і скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
42. Усталюйце пад'ёмную прыладу на апорны кронштейн рухавіка і падніміце вузел рухавіка так, каб зняць нагрузку з пярэдняй і задняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
43. Дэмантаваць пярэднюю падвеску скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы з апорамі. См «Передняя падвеска скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы» у гэтым раздзеле.
44. Дэмантаваць заднюю падвеску скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы з апорамі. См «Задняя падвеска скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы» у гэтым раздзеле.
45. Падняць узел рухавіка і дэмантаваць апору з рухавіком і скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
46. Аддзяліць блок цыліндраў ад скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы такім чынам.
- Выдаліць балты гідратрансфарматара.
- Адкруціць крапежныя балты, якія злучаюць скрынку перадач з галоўнай перадачай у зборы з блокам цыліндраў рухавіка.
- Адкруціць крапежныя балты, якія злучаюць масляны фланец з скрынкай перадачы з галоўнай перадачай у зборы.
- Адкруціць мацавальныя балты стартара.
Працэдура ўстаноўкі
1. Усталяваць балты мацавання гідратрансфарматара.
Зацянуць
Зацягнуць балты гідратрансфарматара момантам 45 Н·м (33 фунт-фута).
2. Усталяваць скрынку перадач з галоўнай перадачай у зборы блока цыліндраў рухавіка.
Зацянуць
Зацягніце вінты корпуса картэрнай скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы да 75 Н·м (55 фунт-футаў).
Зацягнуць балты мацавання фланца маслянага паддона да скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы момантам 50 Н·м (37 фунт-футаў).
3. Усталяваць мацавальныя вінты стартара.
Зацянуць
Зацягнуць мацавальны ніт, які злучае стартар з блокам цыліндраў рухавіка, момантам 75 Н·м (55 фунт-футаў).
Зацягніце мацавальны ніт, які злучае скрынку перадач з галоўнай перадачай у зборы са стартарам, момантам 75 Н·м (55 фунт-футаў).
Внимание! Упэўніцеся, што ўсе кампаненты сцяла для дэмантажу/устаноўкі ўзла рухавіка EN-48243 прыведзены ў дакладнай адпаведнасці з кронштейном сцяла EN-48244.
4. Усталяваць рухавік і скрынку перадач з галоўнай перадачай у зборы на апору.
Внимание! Перад зацяжкай сцяжнога ніта пярэдняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы, для правільнай ўстаноўкі перацягнуць узел рухавіка назад і наперад або з боку ў бок.
5. Усталяваць узел пярэдняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы.
Зацянуць
Зацягнуць стопорные балты пярэдняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы з момантам 50 Н·м (37 фунт-футаў).
Зацягнуць сцяжны ніт мацавання пярэдняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы да апоры момантам 90 Н·м (66 фунт-футаў).
Внимание! Перад зацяжкай сцяжнога ніта задняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы, для правільнай ўстаноўкі перацягнуць узел рухавіка назад і наперад або з боку ў бок.
6. Усталюйце заднюю падвеску каробкі перадач з галоўнай перадачай у зборы блока цыліндраў рухавіка.
Зацянуць
Зацягнуць балты мацавання задняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы момантам 90 Н·м (66 фунт-футаў).
Зацягнуць сцяжны ніт мацавання задняй падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы да кронштейна момантам 90 Н·м (66 фунт-футаў).
7. Падняць аўтамабіль.
8. Запусціць аўтамабіль і змясціць рухавік і скрынку перадач з галоўнай перадачай у зборы, злучанымі з апорай, на сцяле для ўстаноўкі/дэмантажу рухавіка ў сістэме EN-48243 з кронштейном сцяны EN-48244 у аўтамабіль.
9. Усталюйце падвеску КПП з галоўнай перадачай у зборы. См «Падвеска скрынкі перадачы з галоўнай перадачай у зборы» у гэтым раздзеле.
Зацянуць
Зацягнуць стопорные балты ўзла падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы з момантам 37 Н·м (27 фунт-футаў).
Зацягнуць стопорные балты мацавання кронштейна падвескі скрынкі перадач з галоўнай перадачай у зборы момантам 50 Н·м (37 фунт-футаў).
10. Усталяваць узел падвескі рухавіка. См «Узел падвескі рухавіка» у гэтым раздзеле.
Зацянуць
Зацягнуць стопорный болт бакавой кронштейна рамы падвескі рухавіка момантам 100 Н·м (74 фунт-фута), а гайкі момантам 90 Н·м (66 фунт-фута).
Зацягнуць стопорные балты пераходніка падвескі рухавіка з момантам 50 Н·м (37 фунт-футаў).
11. Дэмантаваць са стеллажа аўтамабіля для дэмантажу/устаноўкі рухавіка ў зборы EN-48243 з кронштейном стеллажа EN-48244.
12. Прыкруціць крапежныя балты, якія злучаюць апору з корпусам. См. раздел 2C, "Передняя подвеска" Раздел 2С, Пярэдняя падвеска.
Зацянуць
Зацягнуць крапежныя балты апоры момантам 155 Н·м (114 фунт-футаў).
13. Усталяваць стопорные балты кронштейна апоры. См. раздел 2C, "Передняя подвеска" Раздел 2С, Пярэдняя падвеска.
Зацянуць
Зацягнуць балты кронштейна апоры момантам 50 Н·м (37 фунт-футаў).
14. Усталяваць прамежкавы вал узмацненага рулевага прывада. См раздзел 6C, "Рулевы механізм з гідраўзмацняльнікам".
15. Усталяваць левую і правую полуось. См Раздзел 3A, Аўтаматычная скрынка перадач з галоўнай перадачай у зборы, Вядучая ось або Раздзел 3В, Механічная скрынка перадач з галоўнай перадачай у зборы, Вядучая вось.
16. Усталяваць злучэнне рулёвай цягі. См Часть 2D. Задняя падвеска.
17. Устанавіць злучэнне наканечніка цягі. См Часть 2D. Задняя падвеска.
18. Усталюйце стойку стабілізатара. См Часть 2D. Задняя падвеска.
19. Усталяваць прыёмную трубку глушыцеля на каталітычны нейтралізатар. См Раздзел 1G2, Сістэма выпуску адпрацаваных газаў - FAM II 2.4D.
Зацянуць
Зацягнуць гайки мацавання каталітычнага нейтралізатара да прыёмнай трубе глушыцеля момантам 40 Н·м (30 фунт-футаў).
Зацягніце болт і гайку мацавання кронштейна прыёмнай трубы глушыцеля момантам 40 Н·м (30 фунт-футаў).
20. Для аўтамабіляў са сталым поўным прывадам: усталяваць карданны вал. См Раздел 3Б, Задний ведущий мост.
21. Усталяваць электраправод рухавіка на рухавік.
22. Падключыце ўсе неабходныя вакуумныя лініі, уключаючы вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў.
23. Прыяднаць зажымы зазямлення.
24. Падключыце ўсе неабходныя электрычныя раз'ёмы.
25. Падключыце шлангі рулевага кіравання з гідраўзмацняльнікам да насоса рулевага кіравання. См раздзел 6C, "Рулевы механізм з гідраўзмацняльнікам".
26. Падключыце падаючы паліўправод да паліўнай рампе.
27. Злучыце ўваходны і выпускны шлангі награвальніка да галоўкі цыліндраў.
28. Падключыце ўсе неабходныя шлангі сістэмы астуджэння да корпуса электроннай драсельнай заслонкі, тэрмастату, трубкі астуджальнай вадкасці і блока цыліндраў рухавіка.
29. Усталяваць рэзанатар у корпус электроннай драсельнай засланкі.
30. Усталяваць паветраачышчальнік у зборы. См «Воздушны фільтр у зборы» у гэтым раздзеле.
31. Усталюйце шланг сапуна і шланг прываднай вентыляцыі картэра на вечку галоўкі цыліндраў.
32. Падключыце раз'ём датчыка тэмпературы паветра на ўваходзе (IAT).
33. Усталяваць дэкаратыўную крышку рухавіка.
34. Усталюйце предохранитель паліўнага насоса.
35. Запраўце картэр маторным маслам.
36. Запраўце сістэму астуджэння рухавіка. См Раздзел 1D2, Сістэма астуджэння рухавіка - FAM II 2.4D.
37. Зноў напоўніць сістэму рулевага прывада з узмацняльнікам і пракачаць сістэму. См Раздзел 6А, Сістэма рулевага прывада з узмацняльнікам
38. Запраўце сістэму астуджэння кандыцыянавання паветра, калі ёсць. Следуйте раздзелу 7В, Упраўленне сістэмамі ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання.
