Працэдура зняцця
Увага! Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам. Перад адлучэннем паліваправодаў у пазбяганне праліва паліва і апёкаў варта скінуць ціск у сістэме падачы паліва.
1. Скінуць ціск у сістэме падачы паліва. Глядзі «Скідванне ціску ў сістэме падачы паліва» у гэтым раздзеле.
2. Адлучыце адмоўны кабель акумулятара.
3. Адлучыце раз'ём датчыка тэмпературы паветра на ўпуску (IAT).
4. Прыслабіць заціск і адлучыць выпускны шланг паветранага фільтра ад рэзанатара.
5. Прыслабіць заціск і выдаліць рэзанатар з корпуса электроннай дросельнай засланкі.
6. Зніміце кажух рухавіка.
7. Адлучыць шланг сапуна і шланг прымусовай вентыляцыі картэра ад вечка галоўкі цыліндраў.
8. Адлучыце падае паліваправод ад паліўнай рампы.
9. Далучыць раздымы паліўнай фарсункі.
10. Зняць крапежныя балты паліўнай рампы.
Нататка: Перад здыманнем паліўную рампу ў зборы можна пачысціць аэразольным які чысціць сродкам паводле інструкцыі па ўжыванні. Не апускаць паліўныя рампы ў растваральнік. Паліўную рампу здымаць асцярожна, не дапушчаючы пашкоджанні электрычных раздымаў і наканечнікаў фарсунак. Не дапушчаць трапленні бруду і іншых забруджванняў у адчыненыя трубаправоды і каналы. Падчас тэхнічнага абслугоўвання фітынгі павінны быць зачыненыя вечкамі, а адтуліны заглушкамі.
Важна: Калі фарсунка адлучаецца ад рампы і застаецца ў галоўцы цыліндру, замяніць ушчыльняльнае кольца і заціскны хамут.
11. Зняць паліўную рампу разам з далучанымі фарсункамі.
12. Зняць крапежныя хамуты паліўных фарсунак.
13. Зняць паліўныя фарсункі, пацягнуўшы іх уніз і вонкі.
14. Зняць ушчыльняльныя кольцы паліўных фарсунак.
Працэдура ўстаноўкі
Важна: Розныя фарсункі адкалібраваныя на розны выдатак паліва. Пры замове новай паліўнай фарсункі заказваць толькі ідэнтычны вузел па нумары на старой фарсунцы.
1. вышмараваць ўшчыльняльнае кольца паліўнай фарсункі маторным алеем. Усталяваць ушчыльняльныя кольцы на паліўныя фарсункі.
2. Усталяваць паліўныя фарсункі ў гнёзды паліўнай рампы з клемамі паліўных фарсунак, звернутымі вонкі.
3. Устанавіць крапежныя хамуты паліўных фарсунак на паліўную фарсунку і на край паліўнай рампы.
4. Пераканацца, што хамуты размешчаны паралельна раз'ём джгута правадоў паліўнай фарсункі.
5. Усталяваць паліўную рампу на галоўку цыліндраў.
6. Усталюйце стопорные шрубы паліўнай рампы.
Зацягнуць
Зацягніце стопарныя шрубы паліўнай рампы да 25 Н·м (18 фунта-футаў).
7. Далучыць раздымы паліўнай фарсункі. Павярнуць кожную паліўную фарсунку пры неабходнасці.
8. Далучыце падае паліваправод да паліўнай рампы.
9. Усталяваць рэзанатар у корпус электроннай дросельнай засланкі.
10. Далучыць выпускны шланг паветранага фільтра да рэзанатара.
11. Далучыць сапун і шланг прымусовай вентыляцыі картэра да вечка галоўкі цыліндраў.
12. Далучыце раз'ём датчыка IAT.
13. Усталюйце кажух рухавіка.
14. Далучыце адмоўны кабель акумулятара.
15. Праверыць паліўную рампу і паліўныя фарсункі на ўцечку.
