Працэдура зняцця
1. Адлучыце адмоўны кабель акумулятара.
2. Зняць дэкаратыўную крышку. Глядзі «Дэкаратыўнае вечка» у гэтым раздзеле.
3. Зняць шлангі і паветраводы сістэмы паветра, якое нагнятаецца. Глядзі «Сістэма нагнятання паветра» у гэтым раздзеле.
4. Адлучыць ніжні шланг радыятара і зліць астуджальную вадкасць. Глядзі Раздзел 1D1, "Астуджэнне рухавіка - 2.0 Дызель".
5. Зняць дапаможны рамень. Глядзі «Рамень прывада дапаможных агрэгатаў і нацяжнік» у гэтым раздзеле.
6. Зняць паліваправод да помпы ўпырску з помпы для ўпырску паліва.
7. Зняць крапеж помпы рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам і адвесці ў левы бок.
8. Зняць шланг астуджальнай вадкасці з впускнога калектара.
9. Зняць верхні шланг радыятара.
10. Зняць зваротны шланг помпы ўпырску.
11. Зняць трубку паказальніка ўзроўню алею.
12. Зняць паліваправод да агульнай паліўнай рампы, які знаходзіцца паміж агульнай паліўнай рампай і помпай для ўпырску паліва. Глядзі Раздзел 1F1, Органы кіравання рухавіком - 2.0 Дызель.
13. Адкруціць стяжной ніт кантактнай калодкі правадоў з впускнога калектара.
14. Адкруціць стопарныя ніты скрынкі засцерагальнікаў свечак напальвання.
15. Зняць праводку рухавіка.
- Адлучыць раз'ём датчыка ціску ў агульнай паліўнай рампе.
- Адлучыце раз'ём CTS.
- Адлучыць раз'ём помпы ўпырску.
- Адлучыць раз'ём генератара.
- Адлучыць раз'ём кампрэсара кандыцыянера.
- Адлучыць раз'ём провада электрамагнітнага клапана стартара.
- Адлучыць раздымы вентылятараў сістэмы астуджэння.
- Адлучыць раздымам датчыка T-MAP.
- Адлучыць раз'ём датчыка становішча размеркавальнага вала
- Адлучыць раз'ём корпуса ETC.
- Адлучыць раз'ём рэгулятара агульнай паліўнай рампы.
16. Зняць накіроўвалую джгута правадоў рухавіка.
17. Зняць перепускной шланг астуджальнай вадкасці.
18. Зняць выпускны трубаправод ахаладжальніка рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў.
19. Зніміце впускной калектар з пракладкай.
Працэдура ўстаноўкі
1. Усталяваць выпускны калектар з новай пракладкай.
2. Устанавіць выпускны трубаправод ахаладжальніка рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты і гайкі впускного калектара да 23 Н·м (17 фунт-футаў).
Зацягнуць балты і гайкі мацавання выпускнога трубаправода ахаладжальніка рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў да 20 Н·м (14,8 фунт-фута).
3. Устанавіць праводку рухавіка.
4. Загарнуць стопарныя ніты скрынкі засцерагальнікаў свечак напальвання.
5. Загарнуць стяжной ніт кантактнай калодкі правадоў рухавіка на впускном калектары.
6. Устанавіць паліваправод да агульнай паліўнай рампы, які знаходзіцца паміж агульнай паліўнай рампай і помпай для ўпырску паліва. Глядзі Раздзел 1F1, Органы кіравання рухавіком - 2.0 Дызель.
7. Устанавіць трубку паказальніка ўзроўню алею.
8. Усталюйце помпу рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам.
9. Усталяваць паліваправод да помпы ўпырску на помпу для ўпырску паліва.
Зацягнуць
Зацягнуць ніты скрынкі засцерагальнікаў свечак напальвання да 10 Н·м (88,5 фунт-цалі).
Зацягнуць стяжной ніт кантактнай калодкі джгута правадоў рухавіка да 15 Н·м (11,1 фунт-фута).
Зацягнуць гайку мацавання паліваправода да агульнай паліўнай рампы да 20 Н·м (14,8 фунт-фута).
Зацягнуць ніт мацавання паліваправода да агульнай паліўнай рампы да 10 Н·м (88,5 фунт-цалі).
Зацягнуць балты трубкі паказальніка ўзроўня алею да 11 Н·м (97,4 фунт-цалі).
Зацягніце ніты помпы рулявога кіравання з момантам 25 Н·м (18,4 фунт-фута).
Зацягнуць ніт мацавання паліваправода да помпы ўпырску (да впускному калектару) да 9 Н·м (79,7 фунт-цалі).
Зацягнуць ніт мацавання паліваправода да помпы ўпырску да 25 Н·м (18,4 фунт-фута).
