Працэдура зняцця
Увага! Не дапускаецца курэнне або выкарыстанне адкрытага агню ў месцах выканання работ на паліўнай сістэме. Пры выкананні прац на паліўнай сістэме варта адлучыць адмоўны кабель акумулятарнай батарэі, за выключэннем тых праверак, калі патрабуецца напруга батарэі.
1. Зняць дэкаратыўную крышку. Глядзі Раздзел 1B, "Механічная сістэма рухавіка - 2.0 Дызель".
2. Зняць сістэму нагнятанага паветра. Глядзі Раздзел 1B, "Механічная сістэма рухавіка - 2.0 Дызель".
3. Утрымліваючы згонную муфту фарсункі (a), адкруціць гайку (M14) мацавання паліваправода да фарсункі.
Увага! У пазбяганне праліва паліва ці пашкоджанні ад згоннай муфты фарсункі, утрымліваць згонную муфту фарсункі прыладамі і адкруціць гайку трубкі. І затым, адразу ж пасля зняцця паліваправодаў, надзець каўпачок на раз'ём фарсункі, каб пазбегнуць забруджвання пылам. Нават невялікая колькасць пылу можа забіць фарсункі.
4. Утрымліваючы згонную муфту помпы ўпырску (a), адкруціць гайку (M14) мацавання паліваправода да агульнай паліўнай рампы.
Увага! У пазбяганне праліва паліва ці пашкоджанні ад згоннай муфты помпы ўпырску, утрымліваць згонную муфту помпы ўпырску прыладамі і адкруціць гайку (M14) мацаванні паліваправода да агульнай паліўнай рампы. І затым, адразу ж пасля зняцця топливопроводов, надзець каўпачок на раз'ём трубкі ўпырску, каб пазбегнуць забруджвання пылам. Нават невялікая колькасць пылу можа забіць фарсункі.
5. Адкруціць гайку мацавання паліваправода да агульнай паліўнай рампы (M17).
6. Вывярнуць з корпуса тэрмастата ніт мацавання паліваправода да агульнай паліўнай рампы.
7. Зняць трубку ад паліваправода да агульнай паліўнай рампы і трубкі ад паліваправода да фарсунак.
Увага! Адразу ж пасля вымання разьбовых злучэнняў надзець каўпачкі на разьбовыя злучэнні трубак агульнай паліўнай рампы, каб пазбегнуць забруджвання пылам. Нават невялікая колькасць пылу можа забіць фарсункі.
Працэдура ўстаноўкі
Важна: Паліваправоды нельга выкарыстоўваць паўторна. Пры паўторным выкарыстанні забруджаныя трубкі могуць прывесці да пашкоджання фарсунак або цечы трубак.
Увага! Паліваправоды нельга выкарыстоўваць паўторна. Пры паўторным выкарыстанні забруджаныя трубкі могуць прывесці да пашкоджання фарсунак або цечы трубак.
Увага! Не праціраць сурвэткамі ўнутры згонных муфт фарсунак, помпы ўпырску і разьбовых злучэнняў трубак агульнай паліўнай рампы. Пры забруджванні працерці пыльны ўчастак прамасленай паперай.
1. Пры забруджванні разьбовага злучэння трубкі агульнай паліўнай рампы ачысціць прамасленай паперай.
2. Аслабіць балты кранштэйна фарсункі. Глядзі «Фарсунка» у гэтым раздзеле.
3. Усталяваць паліваправоды паміж фарсункамі і агульнай паліўнай рампай і ўручную зацягнуць гайкі.
Увага! Не зацягваць гайкі паліваправодаў інструментам.
4. Зацягнуць балты кранштэйна фарсункі.
Зацягнуць
Зацягнуць ніт кранштэйна фарсункі да 28 Н·м (20,7 фунт-фута).
5. Утрымліваючы згонную муфту фарсункі (a), зацягнуць гайку (M14) мацавання паліваправода да фарсункі.
Зацягнуць
Зацягнуць гайку (M14) мацаванні паліваправода да фарсункі да 27 Н·м (19,9 фунт-фута).
6. Зацягнуць гайку (M17) мацавання паліваправода да фарсункі.
Зацягнуць
Зацягнуць гайку (M17) мацаванні паліваправода да фарсункі да 20 Н·м (14,8 фунт-фута).
7. Усталяваць паліваправод паміж агульнай паліўнай рампай і помпай ўпырску і ўручную зацягнуць гайкі.
Увага! Не зацягваць гайкі паліваправодаў інструментам.
8. Утрымліваючы згонную муфту помпы ўпырску (a), зацягнуць гайку (M14) мацавання паліваправода да агульнай паліўнай рампы.
Зацягнуць
Зацягнуць гайку (M14) мацаванні паліваправода да агульнай паліўнай рампы да 20 Н·м (14,8 фунт-фута).
9. Зацягнуць гайку (M17) мацавання паліваправода да агульнай паліўнай рампы.
Зацягнуць
Зацягнуць гайку (M17) мацаванні паліваправода да агульнай паліўнай рампы да 20 Н·м (14,8 фунт-фута).
