У вашым аўтамабілі выкарыстоўваецца электрамеханічны стаяначны тормаз. Выключальнік электрамеханічнага стаяначнага тормазу размешчаны на цэнтральнай кансолі. Электрамеханічным стаяначным тормазам можна карыстацца нават пры выключаным запальванні. У пазбяганне разраду акумулятарнай батарэі не рэкамендуецца занадта часта выкарыстоўваць электрамеханічны стаяначны тормаз пры выключаным рухавіку.
Сістэма абсталяваная індыкатарам стану стаяначнага тормазу
і індыкатарам няспраўнасці стаяначнага тормазу.
Глядзі Індыкатар няспраўнасці тармазной сістэмы. У выпадку недастатковай напругі ў бортсеткі ўлучыць або выключыць электрамеханічны стаяначны тормаз будзе немагчыма. Перад тым як пакінуць аўтамабіль, пераканайцеся, індыкатар стану стаяначнага тормазу гарыць, паказваючы на тое, што стаяначны тормаз уключаны.
Уключэнне электрамеханічнага стаяначнага тормазу
Уключыць электрамеханічны стаяначны тормаз можна ў любы момант пасля поўнага прыпынку аўтамабіля. Для гэтага неабходна кароткачасова пацягнуць угару клавішу яго выключальніка. Пасля поўнага ўключэння стаяначнага тормазу загарыцца індыкатар стану стаяначнага тормазу
. У працэсе ўключэння стаяначнага тормазу індыкатар стану будзе міргаць, пакуль тормаз не будзе ўключаны цалкам. Калі індыкатар не загараецца ці не перастае міргаць, варта звярнуцца на СТА для тэхабслугоўвання аўтамабіля. Забараняецца эксплуатаваць аўтамабіль, калі індыкатар стану стаяначнага тормазу ўвесь час міргае. Звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання. Глядзі Індыкатар няспраўнасці тармазной сістэмы.
Пры спробе ўключэння электрамеханічнага стаяначнага тормазу падчас руху раздасца папераджальны сігнал зумера. Рух аўтамабіля будзе запавольвацца, пакуль выключальнік будзе заставацца ў выцягнутым становішчы. Калі падчас тармажэння адпусціць выключальнік, стаяначны тормаз адключыцца. Калі працягваць выцягваць выключальнік да поўнага прыпынку аўтамабіля, электрамеханічны стаяначны тормаз застанецца ўключаным. Калі індыкатар стану стаяначнага тормазу
увесь час міргае, стаяначны тормаз уключаны ці адключаны не цалкам, альбо маецца няспраўнасць электрамеханічнага стаяначнага тормазу. Калі індыкатар увесь час міргае, выключыце і паспрабуйце зноў уключыць электрамеханічны стаяначны тормаз. Калі мігценне індыкатара не спынілася, эксплуатацыю аўтамабіля варта прыпыніць. Звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання. Калі гарыць папераджальны індыкатар стаяначнага тормазу, гэта паказвае на тое, што блок кіравання EPB выявіў памылку іншай сістэмы і працуе ў рэжыме абмежаваных функцый. Каб уключыць электрамеханічны стаяначны тормаз пры падпаленым сігналізатары, пацягніце ўверх і ўтрымлівайце клавішу выключальніка стаяначнага тормазу. Пры падпаленым сігналізатары на поўнае ўключэнне электрамеханічнага стаяначнага тормазу можа запатрабавацца больш часу.
Працягвайце ўтрымліваць клавішу выключальніка ў выцягнутым стане, пакуль індыкатар стану стаяначнага тормазу
не загарыцца пастаянным святлом. Калі гарыць папераджальны індыкатар стаяначнага тормазу, звернецеся за дапамогай на станцыю тэхабслугоўвання.
Калі не атрымоўваецца ўлучыць электрамеханічны стаяначны тормаз, варта заблакаваць заднія колы аўтамабіля, каб прадухіліць магчымасць яго самаадвольнага скочвання.
Выключэнне электрамеханічнага стаяначнага тормазу
Каб выключыць электрамеханічны стаяначны тормаз, перавядзіце ключ запальвання ў становішча ON/START, выцісніце педаль працоўнага тормазу і кароткачасова націсніце клавішу выключальніка стаяначнага тормазу. Пры спробе выключэння электрамеханічнага стаяначнага тормазу без націску педалі працоўнага тормазу раздасца папераджальны гук гонга і загарыцца індыкатар "Націсніце педаль тормазу"
. Калі індыкатар стану стаяначнага тормазу не гарыць, электрамеханічны стаяначны тормаз адключаны.
Калі гарыць сігналізатар няспраўнасці, гэта паказвае на тое, што блок кіравання электрамеханічным стаяначным тормазам выявіў памылку іншай сістэмы і працаздольнасць стаяначнага тормазу будзе абмежаваная. Каб выключыць электрамеханічны стаяначны тормаз пры падпаленым індыкатары, націсніце і ўтрымлівайце клавішу выключальніка стаяначнага тормазу.
Пры падпаленым індыкатары на выключэнне электрамеханічнага стаяначнага тормазу можа запатрабавацца больш часу. Працягвайце ўтрымліваць клавішу выключальніка ў выцягнутым стане, пакуль індыкатар стану стаяначнага тормазу
не патухне. Калі індыкатар гарыць, звярніцеся па дапамогу на станцыю тэхабслугоўвання.
Заўвага: Рух з уключаным стаяначным тормазам можа прывесці да перагрэву тармазной сістэмы і заўчаснага зносу або пашкоджання яе дэталяў. Перш чым чапацца з месца, пераканайцеся, што стаяначны тормаз цалкам адключаны і сігналізатар няспраўнасці тармазной сістэмы не гарыць.
Аўтаматычнае выключэнне электрамеханічнага стаяначнага тормазу
Электрамеханічны стаяначны тормаз адключаецца аўтаматычна падчас руху аўтамабіля, пры ўключэнні перадачы пярэдняга ці задняга ходу і пры крананні з месца. Пазбягайце рэзкага кранання з месца, калі ўключаны электрамеханічны стаяначны тормаз. Гэта дапаможа падоўжыць тэрмін службы тармазных накладак.
Папярэджанне: Пры няправільным уключэнні стаяначнага тормазу аўтамабіль можа нечакана пакаціцца. Звернецеся на СТА для правядзення рэгулявання.
Увага: Забараняецца рух аўтамабіля з уключаным стаяначным тормазам. Гэта можа прывесці да перагрэву стаяначнага тормазу або яго заўчаснага зношвання. У гэтым выпадку можа запатрабавацца замена тармазных механізмаў, а таксама магчымае пашкоджанне іншых частак аўтамабіля.
Увага: Не стаўце і не перамяшчайце аўтамабіль над гаручымі матэрыяламі.
Пры кантакце такіх матэрыялаў з гарачымі часткамі сістэмы выпуску адпрацаваных газаў знізу аўтамабіля магчыма ўзгаранне.