Пры эксплуатацыі рухавіка расходуецца пэўную колькасць маторнага алею.
Таму неабходна рэгулярна правяраць узровень алею, напрыклад, пры кожнай запраўцы.
Для атрымання дакладнай інфармацыі аб узроўні алею рухавік павінен быць прагрэты, а аўтамабіль знаходзіцца на гарызантальнай паверхні.
Праверка ўзроўню маторнага масла
1. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы.
2. Заглушыце рухавік і пачакайце 5 хвілін. За гэты час алей паспее сцячы ў алейны паддон. Калі гэтага не зрабіць, узровень алею на маце будзе паказаны няслушна.
3. Выміце і вытрыце мерны мац.
4. Устаўце алейны мац у штуцэр да ўпора.
5. Зноў выньце алейны мац.
6. Праверце ўзровень алею на алейным маце. Узровень алею павінен знаходзіцца паміж адзнакамі MIN і MAX. Калі ўзровень дрэнна чытаецца, паглядзіце са зваротнага боку.
У залежнасці ад тыпу рухавіка выкарыстоўваюцца розныя тыпы алейных мацаў.
7. Калі ўзровень ніжэй адзнакі MIN, дадайце неабходную колькасць алею той жа маркі і глейкасці, што і ў рухавіку, каб падняць узровень алею да максімальнага. Перавышэнне адзнакі MAX недапушчальна.
Папярэджанне: Маторнае масла з'яўляецца раздражняльнікам і пры пападанні ўнутр можа выклікаць атручэнне або смерць.
Захоўваеце астуджальную вадкасць па-за дасяжнасцю дзяцей.
Пазбягайце рэгулярнага ці працяглага кантакту маторнага масла са скурай.
Пасля працы з маторным маслам прамывайце адкрытыя ўчасткі скуры мылам ці спецыяльным ачышчальнікам.
Папярэджанне: Даданне занадта вялікай колькасці маторнага масла можа паўплываць на працу рухавіка.
Не дапушчайце перавышэнні ўзроўня алею вышэй пазнакі MAX на алейным маце. Перавышэнне маскімальнага ўзроўню маторнага масла можа мець наступныя наступствы:
- Павелічэнне выдатку алею.
- Забруджванне свечак запальвання.
- Адукацыя празмернага нагару ў рухавіку.
Замена маторнага масла і алейнага фільтра
Папярэджанне: Перад выкананнем працы пераканайцеся ў наяўнасці адпаведнай кваліфікацыі. Калі вы не ўпэўненыя ў тым, што ўсё робіце правільна, звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання. Рэкамендуемы звярнуцца ў аўтарызаваны сэрвіс-цэнтр.
У адваротным выпадку магчыма атрыманне траўмаў ці пашкоджанне дэталяў аўтамабіля.
Пры забруджванні маторнае масла губляе змазваючую здольнасць. Сачыце за тым, каб замена маторнага масла праводзілася ў адпаведнасці з рэгламентам тэхнічнага абслугоўвання.
Пры кожнай замене маторнага масла таксама павінна рабіцца замена фільтра.
У цяжкіх умовах эксплуатацыі замена алею і алейнага фільтра павінна вырабляцца гушчару, чым гэта рэкамендуецца ў рэгламенце звычайнага тэхнічнага абслугоўвання.
Пад цяжкімі ўмовамі эксплуатацыі маецца на ўвазе, у прыватнасці:
- Часты пачатак руху пры непрагрэтым рухавіку.
- Пераадоленне значнай адлегласці ва ўмовах коркаў.
- Частыя паездкі на невялікія адлегласці.
- Частая эксплуатацыя пры вонкавай тэмпературы ніжэй за тэмпературу замярзання.
- Працяглая праца рухавіка на халастым ходу.
- Частае кіраванне на малой хуткасці.
- Рух па пыльных дарогах.
Папярэджанне: Маторнае масла і алейныя ёмістасці патэнцыйна небяспечныя. Пазбягайце рэгулярнага ці працяглага кантакту з маторным маслам.
Пасля працы з маторным маслам чысціце скуру і пазногці мылам ці спецыяльным ачышчальнікам. Захоўваеце маторнае масла і іншыя таксічныя рэчывы па-за дасяжнасцю дзяцей.
Маторнае масла прыводзіць да раздражнення скуры, пры пападанні ўнутр можа выклікаць атручванне або смерць.
Увага: Выкарыстанне нерэкамендаванага маторнага масла ці хімічных дабавак (асадак) можа прывесці да паломкі рухавіка.
Перш чым дадаваць якія-небудзь асадкі, пракансультуйцеся на станцыі тэхабслугоўвання. Рэкамендуемы звярнуцца ў аўтарызаваны сэрвісны цэнтр.
Увага: Не ўтылізуйце адпрацаваны алей і фільтры разам з хатнімі адходамі.
Звяртайцеся ў мясцовыя ўпаўнаважаныя прадпрыемствы па ўтылізацыі адходаў.
Адпрацаваны маторны алей і фільтр утрымоўваюць атрутныя рэчывы, якія могуць нанесці шкоду здароўю і навакольнаму асяроддзю.
Выбар маторнага масла
Купляйце маторныя маслы, сертыфікаваныя dexos2. Маторныя маслы, якія выкарыстоўваюцца ў вашым аўтамабілі, павінны мець маркіроўку dexos2.
Гэты знак гарантуе адпаведнасць якасці алею патрабаванням спецыфікацыі dexos2.
У ваш аўтамабіль на заводзе-вытворцу было заліта маторнае масла, якое адпавядае спецыфікацыям dexos2.
Увага: Выкарыстоўвайце толькі алею, ухваленыя dexos2 або аналагічныя алею з адпаведным узроўнем глейкасці. На пакаванні маторнага алею, які адпавядае спецыфікацыям dexos2, павінен прысутнічаць лагатып dexos. Невыкананне гэтых правілаў можа прывесці да пашкоджання рухавіка і парушэння гарантыі. Калі вы не ўпэўненыя ў якасці выкарыстоўванага алею, звернецеся да свайго пастаўшчыка.
Для вашага аўтамабіля найболей падыходным з'яўляецца алей з глейкасцю SAE 5W-30. Таксама дапускаецца выкарыстоўваць алей SAE 0W-30, 0W-40 і 5W-40. Не выкарыстоўвайце алею з глейкасцю SAE 10W-30, 10W-40 ці 20W-50.
У краінах з халодным кліматам пры тэмпературах ніжэй -29°C варта выкарыстоўваць алею з глейкасцю SAE 0W-30. Масла такой глейкасці спрашчае пуск рухавіка ва ўмовах вельмі нізкіх тэмператур. Пры выбары алею патрэбнай глейкасці абавязкова правярайце, ці адпавядае алей неабходным спецыфікацыям.
Сістэма кантролю тэрміну службы маторнага масла
Электронная сістэма гэтага аўтамабіля своечасова папярэдзіць аб неабходнасці замены масла і фільтра. Разлік заснаваны на частаце кручэння рухавіка, працоўнай тэмпературы і прабегу. У залежнасці ад умоў кіравання неабходнасць змены алею можа паўстаць пры розных значэннях прабегу. Для звычайнай працы сістэмы неабходна выконваць яе скід пасля кожнай замены алею.
Калі па разліках сістэмы тэрмін службы алею заканчваецца, адлюстроўваецца сігнал аб неабходнасці замены алею. Загараецца індыкатар замены маторнага масла. Неабходна як мага хутчэй змяніць алей, дапушчальны прабег да змены алею - не больш за 500 км.
Пры пэўных умовах (спрыяльныя ўмовы ваджэння) сістэма можа да 1 года не сігналізаваць аб неабходнасці замены алею. Маторнае масла і фільтр неабходна змяняць не радзей за адзін раз у год, адначасова патрабуецца выканаць скід сістэмы. У Вашага дылера ёсць навучаныя спецыялісты, якія выканаюць скід сістэмы. Акрамя гэтага, важна рэгулярна правяраць масла на наяўнасць уцечак і падтрымліваць неабходны ўзровень.
У выпадку выпадковага скіду сістэмы змену алею неабходна зрабіць праз 5000 км з моманту апошняй змены алею.
Пасля замены масла неабходна будзе скінуць паказанні індыкатара тэрміна службы алею. Звернецеся на СТА.
Скід сістэмы кантролю тэрміну службы маторнага масла
Разлікі сістэмы кантролю тэрміну службы маторнага алею па неабходнасці змены алею заснаваны на інтэнсіўнасці выкарыстання аўтамабіля. Пры кожнай змене алею выконвайце скід дадзенай сістэмы, каб яна магла вылічыць наступны момант замены алею.
Каб скінуць сістэму кантролю тэрміна службы алею, неабходна выканаць адно з апісаных ніжэй дзеянняў:
- Выкарыстанне сканавальнага прылады. Пасля замены маторнага масла аўтарызаваны сэрвіс-цэнтр абнуліць паказанні сістэмы з дапамогай сканавальнага прылады. Звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання.
- Выкарыстанне педалі акселератара
Бензінавы рухавік
1. Павярніце ключ запальвання ў становішча "ON/START" пры выключаным рухавіку.
2. Тры разы за пяць секунд цалкам выцісніце і адпусціце педаль акселератара.
3. Павярніце ключ у становішча "LOCK".
Калі пасля запуску рухавіка індыкатар замены маторнага масла пачынае ўвесь час гарэць, то не быў выкананы скід сістэмы кантролю тэрміна службы алею. Паўторыце дадзеную працэдуру.
Дызельны рухавік
1. Выміце ключ запальвання не менш чым на хвіліну. Затым звярніце ключ запальвання (не запускайце рухавік).
2. Выканайце наступныя дзеянні:
- 2-1. Выцісніце педаль акселератар да ўпора і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы на працягу 2 секунд.
- 2-2. Адпусціце педаль акселератар і зніміце нагу з педалі на 2 секунды.
- 2-3. Паўтарыце апісаныя дзеянні (1, 2) яшчэ два разы (разам тры разы) на працягу адной хвіліны.
Калі пасля запуску рухавіка індыкатар замены маторнага масла пачынае ўвесь час гарэць, то не быў выкананы скід сістэмы кантролю тэрміна службы алею. Паўторыце дадзеную працэдуру.
Увага: Не забывайце выконваць скід сістэмы кантролю тэрміна службы маторнага масла пасля кожнай змены маторнага масла.
Рэкамендаваны маторны алей
Глядзі Рэкамендуемыя працоўныя вадкасці і змазачныя матэрыялы.
Рэгламент тэхнічнага абслугоўвання
Глядзі Планавае тэхнічнае абслугоўванне.