Калі ўмовы кіравання патрабуюць раптоўнага паскарэння пасля ўсталёўкі аўтаматычнага падтрымання хуткасці, то хуткасць можа быць павялічана звычайным спосабам шляхам механічнага націску акселератара. Прылада аўтаматычнага падтрымання хуткасці выключаецца пры ўключэнні тармазоў (або счапленні, з механічнай каробкай перадач).
Мінімальная хуткасць для ўключэння аўтаматычнага падтрымання хуткасці складае 30 км/г (19 міль у гадзіну). Калі працуе сістэма аўтаматычнага падтрымання хуткасці, у камбінацыі прыбораў гарыць кантрольная лямпа CRUISE.
Кантролер кіравання рухавіком (ECM) кантралюе сігнальныя ланцугі кіраўнікоў выключальнікаў сістэмы падтрымання хуткасці. Сігнальныя ланцугі выключальніка кіравання сістэмай падтрымання хуткасці выкарыстоўваюцца ў кантролеры ECM для вызначэння моманту запамінання і падтрыманні хуткасці аўтамабіля. Кантролер ECM кантралюе сігнальны ланцуг датчыка хуткасці аўтамабіля, каб падтрымліваць хуткасць аўтамабіля. Кантролер ECM выкарыстоўвае электраматор прывада дросельнай засланкі (TAC) для кіравання хуткасцю аўтамабіля.
Выключальнік прылады аўтаматычнага падтрымання хуткасці
Пасля перакладу галоўнага перамыкача ва ўключанае становішча і выяўленні нейтральнага становішча выключальніка прывадам прылады аўтаматычнага падтрымання хуткасці, выключальнікам прылады аўтаматычнага падтрымання хуткасці можна выконваць наступныя аперацыі:
Усталяванне
Для актывізацыі сістэмы аўтаматычнага падтрымання хуткасці трэба ўключыць сістэму, націснуўшы кнопку ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) і кароткачасова націснуўшы кнопку SET/COAST (УСТАНАВІЦЬ/РУХ НАКАТАМ), калі будзе дасягнута мінімальная хуткасць 30 км/г (19 міль у гадзіну). Кантролер ECM пацвердзіць, што ўмовы аўтаматычнага падтрымання хуткасці выкананы. Кантролер ECM запомніць хуткасць аўтамабіля і ўлучыць кантрольную лямпу сістэмы аўтаматычнага падтрымання хуткасці.
Націск педалі акселератара пры ўключанай сістэме аўтаматычнага падтрымання хуткасці дазваляе кіроўцу перадужаць сістэму аўтаматычнага падтрымання хуткасці, каб паскорыць аўтамабіль вышэй усталяванай бягучай хуткасці аўтамабіля. Пасля адпушчэння педалі акселератара аўтамабіль замарудзіцца і адновіць рух з усталяванай хуткасцю.
Рух накатам
Калі аўтаматычнае падтрыманне хуткасці адключаецца галоўным выключальнікам, выкананне ўсіх функцый сістэмы аўтаматычнага падтрымання хуткасці спыняецца. Калі выключаецца сістэма аўтаматычнага падтрымання хуткасці ці запальванне, значэнне ўсталяванай хуткасці, захаванае ў памяці, сціраецца.
Паскарэнне
Націск і ўтрыманне кнопкі RESUME/ACC (Аднавіць/Паскорыць) пры актывізаванай сістэме аўтаматычнага падтрымання хуткасці дазваляе павялічыць хуткасць аўтамабіля ў параўнанні з бягучай усталяванай хуткасцю. Пры адпушчэнні кнопкі RESUME/ACC кантролер ECM запамінае хуткасць аўтамабіля і будзе падтрымліваць ізноў усталяванае значэнне хуткасці. Пры актывізаванай сістэме аўтаматычнага падтрымання хуткасці кароткачасовы націск кнопкі RESUME/ACC дазваляе павялічыць хуткасць аўтамабіля з крокам 1,6 км/г (1 міля ў гадзіну) пры кожным кароткачасовым націску кнопкі RESUME/ACC.
Аднаўленне
Калі аўтаматычнае падтрыманне хуткасці ўключана, але сістэма была адключаная па чынніку націску педалі тормазу ці счапленні, перавышэнні максімальнай хуткасці ці немагчымасці падтрымання мінімальнай хуткасці, апошняе запомненае значэнне хуткасці можна аднавіць, націснуўшы кнопку RESUME/ACC. Кароткачасовы націск кнопкі RESUME/ACC пасля таго, як сістэма аўтаматычнага падтрымання хуткасці была адключаная націскам педалі тормазу, адновіць раней усталяванае значэнне хуткасці аўтамабіля, запомненае ў кантролеры ECM.
Калі аўтаматычнае падтрыманне хуткасці адключаецца галоўным выключальнікам, выкананне ўсіх функцый сістэмы аўтаматычнага падтрымання хуткасці спыняецца. Калі выключаецца сістэма аўтаматычнага падтрымання хуткасці ці запальванне, значэнне ўсталяванай хуткасці, захаванае ў памяці, сціраецца.
Схема сістэмы аўтаматычнага падтрымання хуткасці
