Праверка пры няўстойлівай няспраўнасці і парушэннях кантакту ў раздымах
Калі няспраўнасць у дадзены момант адсутнічае, але зарэгістраваная ў часопісе кодаў няспраўнасці, прычына можа быць няўстойлівай. Няўстойлівай можа быць таксама няспраўнасць, на якую скардзіцца кліент, аднак яе прыкметы не ўдаецца прайграць. Перш чым шукаць чыннік няўстойлівай няспраўнасці, неабходна прагледзець табліцу прыкмет няспраўнасці той сістэмы, у якой мяркуецца чыннік няспраўнасці. Большасць няўстойлівых няспраўнасцяў выклікаюцца парушэннямі кантакту ў электрычных раздымах або праводцы. Агледзець на наяўнасць наступных дэфектаў:
- Абрыў провада ўнутры ізаляцыі
- Парушэнне кантакту паміж штыравымі і гнездавымі кантактамі раздыма
- Парушэнне злучэння паміж кантактам і провадам - можа складацца ў дрэнным абціску, паянні, абціску па-над ізаляцыяй замест правады, а таксама карозіі ў вобласці кантакту паміж высновай і провадам і да т.п.
- Праколатая ці пашкоджаная ізаляцыя можа прапускаць вільгаць, што выклікае карозію. Правадыр можа карадыраваць ўнутры ізаляцыі, без бачных прыкмет. Агледзець уздутыя і цвёрдыя ўчасткі правадоў у ланцугах меркаванай няспраўнасці.
- Пераціснутая, абарваная праводка або перацёртая ізаляцыя можа выклікаць перамежнае замыканне-размыканне, калі аголены праваднік дакранаецца іншага провада ці частак аўтамабіля.
- Праводка, датыкальная з гарачымі часткамі або выхлапной сістэмай.
- Аднавіць умовы ўзнікнення няўстойлівай няспраўнасці, каб прайграць сітуацыю няспраўнасці для пацверджання скаргі кліента.
- Выканаць праверкі няўстойлівых няспраўнасцяў электраабсталявання, апісаныя ў працэдурах праверкі, каб знайсці перамежныя абрывы, месцы падвышанага супраціву, замыканні на масу і на напругу сілкавання.
- Выканаць працэдуру пашыранай дыягностыкі няўстойлівых няспраўнасцяў з дапамогай здымка экрана дыягнастычнага прыбора і прылады рэгістрацыі дадзеных аўтамабіля.
Праверка надзейнасці кантакту паміж высновамі
Перад тым як замяніць меркавана няспраўная прылада, неабходна праверыць кантакт паміж высновамі раздымаў на самай прыладзе і ў прамежкавых злучэннях. Неабходна агледзець у адказ часткі раздымаў, каб пераканацца ў наяўнасці надзейнага кантакту паміж высновамі. Кантакт паміж штыравымі і гнездавымі высновамі раздыма можа парушацца з-за забруджвання або дэфармацыі.
Забруджванне можа ўзнікаць з-за няправільнага злучэння зваротных частак раздыма. Адсутнасць або пашкоджанне ўшчыльнення, пашкоджанне ўласна раздыма або трапленне вільгаці ці бруду таксама можа прывесці да забруджвання. Забруджванне, звычайна сустракаемае на раздымах пад капотам і пад дном, прыводзіць да карозіі высноў, у выніку чаго могуць узнікаць сталыя ці перамежныя абрывы ланцугоў.
Дэфармацыя можа быць выклікана вымяральнымі мацамі, якія падключаюцца да высновы раздыма без адпаведнага перахадніка. Іншымі прычынамі дэфармацыі высноў можа быць няправільнае злучэнне зваротных частак раздыма або шматразовае іх злучэнне-раз'яднанне. Дэфармацыя, звычайна кантактнага хваставік гнездавога вываду, можа прывесці да парушэння кантакту і, адпаведна, пастаяннага або перамежнага абрыву ланцуга.
Круглыя электрычныя раздымы
Вельмі важна праверыць кантакт паміж высновамі раздыма на прыладзе, а таксама ў прамежкавых раздымах. Для праверкі кантакту ў раздымах "metri-pack" ці серыі 56 выканаць наступную працэдуру.
Выканаць наступную працэдуру для праверкі кантакту паміж высновамі раздыма:
- Раз'яднаць у адказ часткі раздыма.
- Візуальна пераканацца ў адсутнасці забруджвання зваротных частак раздыма. Забруджванні могуць выглядаць як белы ці зялёны налёт усярэдзіне карпусоў раздыма або паміж высновамі. Гэта прыводзіць да падвышэння супраціву высноў, які перамяжоўваецца кантакту або абрыву ланцуга. Раз'ём пад капотам або пад дном са слядамі забруджвання варта замяніць у зборы, уключаючы ўсе высновы, ушчыльненні і корпус раздыма.
- З дапамогай эквівалента штыравога высновы з j-38125 праверыць, ці моцна адрозніваецца ўтрымлівальны высілак паміж спраўнай высновай і высновай з меркаванай няспраўнасцю. Замяніць няспраўную гнездавы вывад.
Высновы напружання харчавання і масы кантролера/прылады
Дэфекты правадоў напругі сілкавання і злучэнні з масай могуць прыводзіць да самых разнастайных няспраўнасцяў.
- Праверыць усе ланцугі электрасілкавання кантролера. На шматлікіх аўтамабілях маецца некалькі ланцугоў электрасілкавання кантролера. Некаторыя прылады ў сістэме могуць мець асобныя ланцугі электрасілкавання, што таксама неабходна праверыць. Агледзець злучэнні на раздымах кантролера/прылады, засцерагальніках і ўсіх прамежкавых злучэннях паміж крыніцай напругі і кантролерам/прыладай. Кантрольная лямпа ці лічбавы мультыметр можа паказваць на наяўнасць напругі, аднак ніякія праверкі не паказваюць здольнасць ланцуга прапускаць дастатковы ток. Упэўніцца ў тым, што ланцуг можа прапускаць ток, неабходны для працы прылады.
- Праверыць усе злучэнні з масай на кантролеры і ланцугі масы ў сістэме. На кантролеры можа быць некалькі ланцугоў масы. На некаторых прыладах у сістэме могуць быць паасобныя злучэнні з масай, што таксама павінна быць праверана. Пераканацца ў чысціні злучэнняў з масай і надзейнасці злучэнняў у кропцы зазямлення. Агледзець злучэнні на прыладзе і ў злучальных калодках, дзе яны выкарыстоўваюцца. Упэўніцца ў тым, што ланцуг можа прапускаць ток, неабходны для працы прылады.
Уздзеянне тэмпературы
- Няўстойлівая няспраўнасць можа ўзнікнуць, калі прылада/раздым дасягае нармальнай працоўнай тэмпературы. Няспраўнасць можа паўстаць, калі прылада/раздым лядоўні ці ж наадварот, гарачыя.
- Стоп-кадр, запісы аб няспраўнасці, здымак экрана і дадзеныя прылады рэгістрацыі дадзеных аўтамабіля могуць дапамагчы ў пошуку няўстойлівай няспраўнасці, дзе гэта магчыма.
- Калі няўстойлівая няспраўнасць звязана з нагрэвам, прагледзець дадзеныя, звязаныя з наступнымі фактарамі:
- высокая вонкавая тэмпература;
- вылучэнне цяпла пад капотам / у рухавіку;
- цеплыня, якое вылучаецца ў электрычных ланцугах з-за парушэння кантакту або высокай нагрузкі;
- падвышаная ў параўнанні з звычайнай нагрузка, буксіроўка і да т.п.
Калі няўстойлівая няспраўнасць звязана з холадам, прагледзець наступныя дадзеныя:
- нізкая навакольная тэмпература - пры вельмі нізкай тэмпературы ў раздымах і прыладах можа ўтварацца лёд. Агледзець на прадмет траплення вільгаці;
- няспраўнасць узнікае толькі пры халодным пуску;
- няспраўнасць знікае, калі аўтамабіль выграваецца;
- падвышаная ў параўнанні з звычайнай нагрузка, буксіроўка і да т.п.
Інфармацыя ад кліента можа аказацца карыснай для таго, каб вызначыць, ці залежаць умовы ўзнікнення няспраўнасці ад тэмпературы.
Калі мяркуецца, што тэмпература ўплывае на ўзнікненне няспраўнасці, неабходна паспрабаваць узнавіць гэтыя ўмовы.
Электрамагнітныя перашкоды (EMI) і электрычны шум
Некаторыя электрычныя прылады/ланцугі адчувальныя да электрамагнітных перашкод (EMI) ці іншым выглядам электрычных шумоў. Праверыць наяўнасць наступных умоў.
- Няправільна пракладзены джгут правадоў, які знаходзіцца занадта блізка да высакавольтных / сильноточным прыладам, рухавікам, генератарам і да т.п. - гэтыя прылады могуць наводзіць электрычны шум у ланцугах, з-за чаго можа парушацца функцыянаванне гэтых ланцугоў.
- Перашкоды ў электрычных сістэмах, выкліканыя няспраўнасцямі рэле, электрамагнітаў і перамыкачоў, кіраваных кантролерамі, - у гэтых умовах могуць узнікаць рэзкія скокі напругі. Звычайна такія ўмовы ўзнікаюць пры працы няспраўнай прылады.
- Няправільная ўстаноўка дадатковага абсталявання іншых пастаўшчыкоў або пры пасляпродажным абслугоўванні - ліхтары, прылады радыёсувязі, узмацняльнікі, электраматоры, дыстанцыйныя пускальнікі, прылады сігналізацыі, сотавыя тэлефоны і г.д. - гэтыя прылады могуць ствараць перашкоды пры выкарыстанні, аднак не мяшаюць, калі выключаныя.
- Праверыць наяўнасць абрыву дыёда на высновах счаплення кампрэсара кандыцыянера і іншых няспраўных дыёдаў. На некаторых рэле могуць усталёўвацца абмежавальныя дыёды.
- Генератар можа наводзіць шум пераменнага току ў электрычнай сістэме.
Неадпаведны кантролер
- Зрэдку ўзнікаюць сітуацыі, калі патрабуецца перапраграмаванне кантролера.
- Устаноўлены новы сэрвісны кантролер.
- Устаноўлены кантролер з іншага аўтамабіля.
- Для гэтага аўтамабіля выпушчаны новыя файлы праграмнага забеспячэння або калібровак.
Важна: Не загружаць у кантролер файлы праграмнага забеспячэння/калібровак, аналагічныя тым, якія ўжо загружаны ў кантролер. Гэта не з'яўляецца эфектыўным метадам ухілення якой бы там ні было праблемы.
Упэўніцца ў тым, што ў кантролеры знаходзіцца адпаведнае праграмнае забеспячэнне/каліброўкі. Пры выяўленні няправільнага праграмнага забеспячэння загрузіць у кантролер самую апошнюю версію праграмнага забеспячэння/каліброўкі. Працэдуры замены, наладкі і праграмавання гл. у раздзеле адпаведнага кантролера.
Дыягнастычная праверка пасля рамонту
1. Устанавіць на месца ўсе прылады і раздымы, якія здымаліся або замяняліся падчас выканання дыягностыкі.
2. Выканаць працэдуры рэгулявання, праграмавання або наладкі, неабходныя пры замене або дэмантажы прылады або кантролера.
3. Выдаліць коды няспраўнасці.
4. Выключыць запальванне на 60 секунд.
5. Калі рамонт быў звязаны ў выдачай кодаў няспраўнасці, аднавіць умовы выдачы кодаў няспраўнасці і выкарыстоўваць стоп-кадр/запісы няспраўнасцяў (калі гэта магчыма), каб пераканацца ў тым, што коды няспраўнасці не выдаюцца зноў. Калі код няспраўнасці выдаецца паўторна або з'яўляецца іншы код няспраўнасці, выканаць дыягнастычную працэдуру, якая адпавядае гэтаму коду няспраўнасці. Калі ж рамонт быў звязаны з прыкметамі няспраўнасці, узнавіць умовы, у якіх узнікла праблема ў кліента, каб пераканацца ў паспяховасці рамонту. Калі праблема кліента праяўляецца паўторна, вярнуцца да няспраўнага аўтамабіля і выканаць адпаведную дыягностыку прыкмет няспраўнасці.
Устаноўлены новы сэрвісны кантролер.
Устаноўлены кантролер з іншага аўтамабіля.
Для гэтага аўтамабіля выпушчаны новыя файлы праграмнага забеспячэння ці калібровак.
Важна: Не загружаць у кантролер файлы праграмнага забеспячэння/калібровак, аналагічныя тым, якія ўжо загружаны ў кантролер. Гэта не з'яўляецца эфектыўным метадам ухілення якой бы там ні было праблемы.
Упэўніцца ў тым, што ў кантролеры знаходзіцца адпаведнае праграмнае забеспячэнне/каліброўкі. Пры выяўленні няправільнага праграмнага забеспячэння загрузіць у кантролер самую апошнюю версію праграмнага забеспячэння/каліброўкі. Працэдуры замены, наладкі і праграмавання гл. у раздзеле адпаведнага кантролера.