Недастатковы супраціў стоек падвескі
|
Праверкі
|
Аперацыя, дзеянне
|
|
Праверце ціск паветра ў шынах.
|
Адрэгулюйце ціск паветра ў шынах да значэння, указанага ў таблічцы з тэхнічнымі дадзенымі шын.
|
|
Праверце, якія ўмовы нагружэння аўтамабіля пры звычайнай эксплуатацыі.
|
Высветліце ва ўладальніка аўтамабіля, ці вядомыя яму нармальныя ўмовы загрузкі.
|
|
Праверце эфектыўнасць амартызатара пры сціску і адбоі.
|
Рэзка націсніце на кут бампера, бліжэйшы да правяраемага амартызатара, а затым адпусціце.
Параўнайце сціск і адбой з наяўнымі на іншым такім жа аўтамабілі, не мелым няспраўнасцяў.
Заменіце амартызатар, калі запатрабуецца.
|
Стойкі шумяць
|
Праверкі
|
Аперацыя, дзеянне
|
|
Праверце, ці добра замацаваныя вузлы мацавання і ці няма ў іх пашкоджанняў.
|
Зацягніце гайкі мацавання амартызатара. Заменіце амартызатар, калі запатрабуецца.
|
|
Праверце эфектыўнасць амартызатара пры сціску і адбоі.
|
Рэзка націсніце на кут бампера, бліжэйшы да правяраемага амартызатара, а затым адпусціце.
Параўнайце сціск і адбой з наяўнымі на іншым такім жа аўтамабілі, не мелым няспраўнасцяў.
Заменіце амартызатар, калі запатрабуецца.
|
Уцечкі
|
Праверкі
|
Аперацыя, дзеянне
|
|
Праверце, ці няма якіх-небудзь слядоў уцечкі вадкасці.
|
Амартызатар спраўны.
|
|
Праверце вечка ўшчыльнення на цалкам выцягнутай стойцы.
|
Заменіце амартызатар.
|
|
Праверце, ці не занадта шмат у амартызатары вадкасці.
|
Заменіце амартызатар.
|
Агляд шаравога шарніра
1. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля так, каб выважыць перадпакой падвеску.
2. Вазьміцеся за шыну зверху і знізу.
3. Перамесціце верх шыны ўнутр колавай аркі, а затым рухайце ўнутр і вонкі.
4. Паглядзіце, ці адбываецца якое-небудзь гарызантальнае перасоўванне паваротнага кулака адносна рычага.
5. Шаравыя шарніры павінны быць заменены ў наступных выпадках:
- Маецца люфт шарніра.
- Ахоўны чахол шара пашкоджаны.
- Палец шаравога шарніра аддзяліўся ад паваротнага кулака.
- Люфт пальца шаравога шарніра ў паваротным кулаку.
- Шаравой палец можна павярнуць у гняздзе пальцамі.
Агляд шаравога пальца
Пры кожным аглядзе шаравога шарніра абавязкова правярайце, ці шчыльна сядзіць шаравой палец у бабышцы паваротнага кулака. Адзін са спосабаў праверкі шаравога пальца на знос складаецца ў тым, каб патрэсці кола, ацэньваючы пры гэтым перасоўванне канца пальца ў бабышцы паваротнага кулака.
Іншы спосаб праверкі шаравога пальца на знос зводзіцца да праверкі моманту зацяжкі контргайкі. Незацягнутая гайка можа паказваць на дэфармацыю пальца ці на дэфект бабышкі паваротнага кулака.
Неабходна замяніць зношаныя або пашкоджаныя шаравыя шарніры і паваротныя кулакі.
Праверка празмернага трэння
Для праверкі на празмернае трэнне ў перадпакоі падвескі дзейнічайце ў паслядоўнасці, паказанай ніжэй:
1. З дапамогай яшчэ аднаго механіка падніміце аўтамабіль за пярэдні бампер як мага вышэй.
2. Павольна адпусціце бампер.
3. Вымерайце адлегласць ад паверхні дарогі да сярэдзіны бампера.
4. Націсніце на бампер, а затым павольна адпусціце.
5. Вымерайце адлегласць ад паверхні дарогі да сярэдзіны бампера.
6. Рознасць паміж вынікамі двух названых вымярэнняў павінна быць менш за 13 мм (0,5 цалі). Калі рознасць больш гэтага гранічнага значэння, то праверце на пашкоджанні або знос рычагі, стойкі і шаравыя шарніры.