Стаянкавы тормаз
У дадзенай сістэме торможения выкарыстоўваецца кантрольная лямпа ТОРМОЗА, размешчаная на прыборнай панэлі.
Кантрольная лямпа загараецца ў наступных выпадках:
- Стояночный тормаз уключаны і замак заціску знаходзіцца ў становішчы "ON". Лампа пагасне, калі стояночный тормаз будзе выключаны.
- Уровень тармазной вадкасці знаходзіцца ніжэй адзнакі мінімальна дапушчальнага ўзроўню на бачку галоўнага тармазнога цыліндра. Лампа пагасне, калі ўзровень вадкасці будзе вышэй мінімальна дапушчальнага.
- Для праверкі цепи лямпы, пры павароце замка зажигания ў становішчы "ON" будзе запоўнена кантрольная лямпа ТОРМОЗА. Гэта будзе адбывацца нават пры неўключаным пастаянным тормазе і ўзроўні тармазной вадкасці, які знаходзіцца вышэй адметкі мінімальна дапушчальнага ўзроўню. Лампа будзе гаснуць пры пуску рухавіка.
Уключаны стаячны тормаз павінен утрымліваць аўтамабіль і пры гэтым павінен заставацца дастатковы запас ходу рычага. Праверце тросы прывада на пацертасць, ржавчыну і прачые дэфекты, якія могуць парушыць свабодны ход рычага пастаяннага тормазу.
Моманты зацяжкі рэзьбовых злучэнняў
|
Прымяненне
|
Н•м
|
фунт-фут
|
фунт-цаля
|
|
Болты мацавання кронштейна троса пастаяннага тормазу да днищу кузова
|
23
|
17
|
-
|
|
Болты мацавання рычага пастаяннага тормазу ў зборы панэлі кузова
|
23
|
17
|
-
|