Працэдура сняцця
1. Павярнуць замак зажыгання ў становішчы OFF.
2. Зняць бачок з астуджальнай вадкасцю рухавіка і блок предохранителей. См Раздзел 1D2, Сістэма астуджэння рухавіка (FAM II 2.4 D) і Раздзел 1E2 Электрычная сістэма рухавіка (FAM II 2.4 D).
3. Ачысціце зону прыцягнення кантролера тармазной сістэмы (EBCM) да клапана модулятара ціску ў тармазной сістэме (BPMV) ад скапіўшайся гразі і пабочных матэрыялаў.
4. Адлучыце электрычны раз'ём ад кантролера тармазной сістэмы (EBCM).
5. Адвярнуць вінты мацавання кантролера тармазной сістэмы.
6. Аддзяліць кантролер тармазной сістэмы (EBCM) ад клапана модулятара ціску ў тармазной сістэме (BPMV), асцярожна пацягнуўшы ў розныя бакі.
Працэдура ўстаноўкі
1. Ачысціце ўшчыльняльныя паверхні клапана модулятара ціску ў тармазной сістэме (BPMV) з дапамогай дэнатурату і чыстага вета.
2. Усталяваць кантролер тармазной сістэмы (EBCM) на клапане модулятара ціску ў тармазной сістэме (BPMV).
3. Усталюйце вінты мацавання кантролера тармазной сістэмы (EBCM) да клапана модулятара ціску ў тармазной сістэме (BPMV). Зацянуць вінты крест-накрест.
Зацянуць
Зацягнуць вінты момантам 3 Н·м (27 фунт-цаляў).