Увага! Калі сілкаванне на электрарухавік сядзення кіроўцы падаецца непасрэдна з акумулятарнай батарэі, то ўзаемнае судотык правадоў ад батарэі можа прывесці да траўміравання искрением і раптоўным нагрэвам высноў. Варта выкарыстоўваць топкую драцяную перамычку і, калі маюцца, перахаднікі для выпрабавання клем. Калі перахаднікоў для выпрабавання клем няма, варта выкарыстоўваць ізаляцыйную стужку, каб зменшыць верагоднасць узаемнага судотыку перамычак.
Рэкамендацыі па дыягностыцы
Пры вымярэнні супраціву паміж высновамі раздымаў электрарухавікоў, супраціў электрарухавіка рэгулявання ў кірунку наперад/назад прыкладна роўна 1 Ом, супраціў электрарухавіка рэгулявання вышыні спераду прыкладна роўна 5 Ом, а супраціў электрарухавіка рэгулявання вышыні ззаду прыкладна роўна 9 Ом.
Кіроўскае сядзенне з электрапрывадам не працуе
Крок | Аперацыя | Значэнні | Так | Няма |
1 |
Візуальна і фізічна праверыць правільнасць злучэнняў на наступных раздымах:
Ці трывала прымацаваныя раздымы?
|
-
|
Перайдзіце на Крок 3
|
Перайдзіце на Крок 2
|
2 |
Ці запрацавала кіроўчае сядзенне з электрапрывадам пасля правільнага далучэння раздымаў?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
Перайдзіце на Крок 3
|
3 |
Паспрабаваць адрэгуляваць кіроўчае сядзенне з электрапрывадам у кожным з трох кірункаў: наперад/назад, вышыня спераду, вышыня ззаду.
Ці рэгулюецца сядзенне ў кожным кірунку?
|
-
|
Перайдзіце на Крок 8
|
Перайдзіце на Крок 4
|
4 |
Ці роўна напруга паказанаму значэнню?
|
11~14 У
|
Перайдзіце на Крок 6
|
Перайдзіце на Крок 5
|
5 |
Аднавіць ланцуг электрасілкавання для БРЖ/БЕЛ правады і EF23.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
6 |
З дапамогай омметра праверыць супраціў паміж масай і ЧЕР провадам на адлучаным чатырохкантактным раздыме (з боку джгута правадоў кузава).
Ці роўна супраціўленне названаму значэнню?
|
≈ 0 Ом
|
Перайдзіце на Крок 8
|
Перайдзіце на Крок 7
|
7 |
Ухіліць абрыў у ланцугі ЧЕР правады паміж масай і чатырохкантактным раздымам джгута правадоў кузава пад сядзеннем кіроўцы.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
8 |
Паспрабаваць адрэгуляваць кіроўчае сядзенне з электрапрывадам у кірунку наперад і назад.
Ці перамяшчаецца кіроўчае сядзенне з электрапрывадам наперад і назад?
|
-
|
Перайдзіце на Крок 14
|
Перайдзіце на Крок 9
|
9 |
Ці вырабляе электрарухавік перасоўванне назад і наперад, калі электрарухавік сілкуецца непасрэдна ад батарэі аўтамабіля?
|
-
|
Перайдзіце на Крок 10
|
Перайдзіце на Крок 11
|
10 |
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
11 |
Ці роўна супраціўленне кожнага провада названаму значэнню?
|
≈ 0 Ом
|
Перайдзіце на Крок 13
|
Перайдзіце на Крок 12
|
12 |
Ухіліць абрыў у ланцугі ў правадах на высновах 3 ці 4.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
13 |
Замяніць вузел электрарухавіка кіроўчага сядзення з электрапрывадам.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
14 |
Паспрабаваць адрэгуляваць вышыню спераду кіроўчага сядзення з электрапрывадам.
Ці працуе рэгуляванне вышыні спераду?
|
-
|
Перайсці на Крок 18
|
Перайдзіце на Крок 15
|
15 |
Ці вырабляецца рэгуляванне уверх і ўніз, калі электрарухавік сілкуецца непасрэдна ад батарэі аўтамабіля?
|
-
|
Перайдзіце на Крок 10
|
Перайдзіце на Крок 16
|
16 |
Ці роўна супраціўленне кожнага провада названаму значэнню?
|
≈ 0 Ом
|
Перайдзіце на Крок 13
|
Перайдзіце на Крок 17
|
17 |
Ухіліць парыў ланцуга ў правадах на высновах 5 або 6.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
18 |
Паспрабаваць адрэгуляваць вышыню ззаду кіроўчага сядзення з электрапрывадам.
Ці працуе рэгуляванне вышыні ззаду?
|
-
|
Перайдзіце на Крок 22
|
Перайсці на Крок 19
|
19 |
Ці вырабляецца рэгуляванне уверх і ўніз, калі электрарухавік сілкуецца непасрэдна ад батарэі аўтамабіля?
|
-
|
Перайдзіце на Крок 10
|
Перайсці на Крок 20
|
20 |
Ці роўна супраціўленне кожнага провада названаму значэнню?
|
≈ 0 Ом
|
Перайдзіце на Крок 13
|
Перайдзіце на Крок 21
|
21 |
Ухіліць парыў ланцуга ў правадах на высновах 5 або 6.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
22 |
Паспрабаваць адрэгуляваць нахіл кіроўчага сядзення з электрапрывадам.
Ці нахіляецца кіроўчае сядзенне з электрапрывадам?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
Перайдзіце на Крок 23
|
23 |
Ці вырабляецца рэгуляванне уверх і ўніз, калі электрарухавік сілкуецца непасрэдна ад батарэі аўтамабіля?
|
-
|
Перайдзіце на Крок 10
|
Перайдзіце на Крок 24
|
24 |
Ці роўна супраціўленне кожнага провада названаму значэнню?
|
≈ 0 Ом
|
Перайдзіце на Крок 13
|
Перайдзіце на Крок 25
|
25 |
Ухіліць абрыў у ланцугі правадоў на высновах 9 або 10.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
Не працуе падагрэў кілімка
Крок | Аперацыя | Значэнні | Так | Няма |
1 |
Праверыць падагрэў кілімка.
Ці працуе падагрэў кілімка?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
Перайдзіце на Крок 2
|
2 |
Праверыць засцерагальнік F30.
Перагарэў засцерагальнік F30?
|
-
|
Перайдзіце на Крок 3
|
Перайдзіце на Крок 4
|
3 |
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
4 |
З дапамогай вальтметра праверыць напругу на выснове 5 кожнага (з левага і правага боку) выключальніка падагрэву кілімка.
Ці паказвае вальтметр азначанае значэнне?
|
11~14 У
|
Перайдзіце на Крок 6
|
Перайдзіце на Крок 5
|
5 |
Ухіліць абрыў у ланцугі паміж засцерагальнікам F30 і высновай 5 выключальніка награвальнага кілімка.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
6 |
Ці паказвае вальтметр азначанае значэнне?
|
11~14 У
|
Перайдзіце на Крок 8
|
Перайдзіце на Крок 7
|
7 |
Замяніць выключальнік падагрэву кілімка.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
8 |
Ці паказвае вальтметр азначанае значэнне?
|
11~14 У
|
Перайдзіце на Крок 10
|
Перайдзіце на Крок 9
|
9 |
Ухіліць парыў ланцуга паміж высновай 2 выключальніка падагрэву кілімка з левага ці правага боку і высновай 1 падагрэву кілімка з левага ці правага боку.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
10 |
Ці роўна паказванае напружанне паказанаму значэнню?
|
11~14 У
|
Перайдзіце на Крок 12
|
Перайдзіце на Крок 11
|
11 |
Замяніць левы ці правы кілімок з падагрэвам.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|
12 |
Ухіліць парыў ланцуга масы.
Рамонт скончаны?
|
-
|
Сістэма ў норме
|
-
|