1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
2. Выдаліце холадагент з сістэмы кандыцыянавання (гл «Выдаленне холадагенту з сістэмы кандыцыянавання»).
3. Зніміце пярэдні бампер (гл «Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера»).
4. Выміце фіксатары двух пістонаў мацавання верхняй частцы паветранакіравальнай кажуха...
УВАГА: Так размешчаны пістоны мацавання верхняй часткі паветранакіравальнай кажуха.
5. ...выміце пістоны...
6. ...і зніміце верхнюю частку кажуха.
7. Выміце фіксатары чатырох пістонаў мацавання ніжняй часткі паветранакіравальнай кажуха...
УВАГА: Так размешчаны пістоны мацавання ніжняй часткі паветранакіравальнай кажуха.
8. ...выміце пістоны...
9. ...і зніміце ніжнюю частку.
10. Утрымліваючы шпільку ад проворачивания, адкруціце гайку мацавання фланца трубаправодаў сістэмы кандыцыянавання і адлучыце трубаправоды ад кандэнсара.
ПЕРАСЦЯРОГА: Адразу пасля адлучэння заглушыце адкрытыя канцы трубаправодаў у пазбяганне траплення ў сістэму бруду і вільгаці.
Звярніце ўвагу на ўшчыльняльныя кольцы фланцавых злучэнняў трубаправодаў. Падчас рамонту сістэмы пры раз'яднанні трубаправодаў ушчыльняльныя кольцы падлягаюць абавязковай замене.
11. Вывярніце чатыры шрубы мацавання трымальніка паветранакіравальнай кажуха...
УВАГА: Так размешчаны шрубы мацавання трымальніка паветранакіравальнай кажуха.
12. ...і зніміце трымальнік.
13. Націсніце на фіксатар трымальніка правага кранштэйна кандэнсара...
14. ...і выміце кранштэйн з трымальніка на бачку радыятара сістэмы астуджэння.
15. Аналагічна выміце левы кранштэйны з трымальніка...
16. ...і зніміце кандэнсар.
17. Усталюйце кандэнсар у парадку, зваротным зняцці.
ПЕРАСЦЯРОГА: Тэхналагічныя заглушкі фланцаў новага кандэнсара адкрывайце толькі непасрэдна перад падлучэннем трубаправодаў. Пры ўсталёўцы новых ушчыльняльных кольцаў фланцаў трубаправодаў абавязкова вышмаруйце іх алеем для кампрэсара кандыцыянера.
18. Запраўце сістэму кандыцыянавання холадагентам у спецыялізаваным цэнтры па абслугоўванні аўтамабільных кандыцыянераў.