Праверку і рэгуляванне святла фар праводзіце на падрыхтаваным аўтамабілі (з цалкам запраўленым паліўным бакам, камплектам прылад і запасным колам).
1. Папярэдне праверце і пры неабходнасці давядзіце да нормы ціск паветра ў шынах.
2. Устанавіце аўтамабіль перпендыкулярна гладкай сцяне (напрыклад, у гаражы) на адлегласці 3 м. Пакладзіце на сядзенне вадзіцеля груз масай 75 кг. Размецьце на сцяне экран, як паказана на мал. 10.6. Падоўжная плоскасць сіметрыі аўтамабіля павінна праходзіць па лініі 0 на экране. Вертыкальныя лініі 1 і 2 размешчаны на роўнай адлегласці ад лініі 0. Адлегласць а паміж лініямі 1 і 2 павінна быць роўна адлегласці паміж цэнтрамі лямпаў блізкага святла фар. Пампуйце аўтамабіль збоку, каб самаўсталяваліся спружыны падвесак.
3. Вымерайце на вашым аўтамабілі вышыню цэнтраў фар ад зямлі. Гэта будзе адлегласць h на экране.
4. Усталюйце рэгулятар электракарэктару святла фар на панэлі прыбораў у становішча, якое адпавядае нагрузцы аўтамабіля з адным кіроўцам.
5. Уключыце блізкае святло.
6. Рэкамендуецца рэгуляваць кірунак светлавой плямы для кожнай фары ў асобнасці. Другую фару падчас рэгулявання зачыніце непразрыстым матэрыялам.
7. Адкрыйце капот і, круцячы рэгулявальныя шрубы, адрэгулюйце становішча на экране светлавой плямы для кожнай фары па гарызанталі...
8. ...і вертыкалі, калі размяшчэнне светлавых плям не адпавядае рысунку.
9. Фары лічацца адрэгуляванымі, калі верхнія межы левых частак светлавых плям супадаюць з лініяй 4, а вертыкальныя лініі 1 і 2 праходзяць праз кропкі Е1 і Е2 перасячэння гарызантальных і нахільных участкаў светлавых плям.
Кірунак пучка святла противотуманных фар можна адрэгуляваць толькі па вышыні. Круціце рэгулявальную шрубу, дамагаючыся, каб верхнія межы светлавых плям знаходзіліся на лініі З (мал. 10.7) ці ледзь ніжэй яе.
