Увага: будзьце надзвычай асцярожныя, каб не нанесці ніякіх драпін, увагнутасцяў ці іншых пашкоджанняў каленчатаму валу. Такія пашкоджанні могуць пагоршыць працу рухавіка.
1. Зніміце рухавік.
2. Зніміце дапаможнае абсталяванне: генератар, помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання, кампрэсар кандыцыянера.
3. Зніміце ГВЦ разам з впускным і выпускным калектарам.
4. Адкруціце шрубы мацавання махавіка.
5. Зніміце шкіў каленчатага вала.
6. Зніміце нацяжную прыладу рамяня ГРМ.
7. Зніміце элементы кажуха ГРМ.
8 Зніміце помпу астуджальнай вадкасці.
9. Зніміце зубчасты шкіў каленчатага вала.
10. Зніміце махавік.
11. Зніміце паддон алейнага картэра.
12. Зніміце маслоприемник.
13. Зніміце алейную помпу (гл. мал. Т250 2.072).
14. Адкруціце шрубы накрывак шатун падшыпнікаў.
15. Зніміце вечкі шатун падшыпнікаў, пазначыўшы ўзаемную прыналежнасць вечкаў і шатуноў.
16. Адзначце парадак усталёўкі накрывак карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.
17. Адкруціце шрубы накрывак карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.
18. Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.
19. Зніміце каленчаты вал.
20. Выміце ўкладышы карэнных і шатун падшыпнікаў з пасадачных месцаў.
21. Выміце поршні з шатунамі, папярэдне апрацаваўшы верхнюю частку цыліндру для зняцця нагарных адкладаў.
22. Зніміце поршневыя кольцы. Выкарыстоўвайце пашыральнік кольцаў.
23. Зніміце поршневыя пальцы і адлучыце поршань ад шатуна.
