Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ОЖ)

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ЕСТ) з'яўляецца тэрмістарам (рэзістарам са значэннем, якія змяняюцца па меры змены тэмпературы) з адмоўным тэмпературным каэфіцыентам супраціву, усталяваным на вадзяной кашулі рухавіка. Пры нізкай тэмпературы датчык мае высокі супраціў (100 кім пры 40°С), у той час як пры высокай тэмпературы супраціў зніжаецца (70 Ом пры 130°С).

ЕСМ падае 5 У на датчык ЕСТ праз рэзістар ЕСМ і вымярае змяненне напружання. Тэмпература астуджальнай вадкасці ўплывае на практычна ўсе сістэмы, якія кіруюцца ЕСМ.

Пры збоі ў ланцугі датчыка ЕСТ будзе прысвоены код няспраўнасці Р0117 ці Р0118. Варта мець у выглядзе, што прысваенне дадзеных кодаў няспраўнасці азначае збой у ланцугі датчык ЕСТ.

Зняцце

Увага: будзьце асцярожныя пры працы з датчыкам астуджальнай вадкасці. Пашкоджанне датчыка парушыць працу сістэмы ўпырску паліва.

1. Стравіце ціску сістэмы астуджэння.

2. Адключыце "-" кабель АКБ.

3. Зніміце раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (ЕСТ).

4. Асцярожна зніміце датчык ЕСТ з галоўкі цыліндраў пад шпулькай запальвання.

Усталяванне

1. Пакрыйце разьбы датчыка ЕСТ герметыкам.

2. Усталюйце датчык ЕСТ у галоўку цыліндраў і зацягніце датчык момантам 20 Нм.

3. Падлучыце раз'ём датчыка ЕСТ.

4. Запраўце сістэму астуджэння.

5. Падлучыце «-» кабель АКБ