Блок кіравання рухавіком

Блок кіравання рухавіком (ЕСМ), размешчаны пад панэллю пасажыра, з'яўляецца цэнтрам кіравання сістэмы ўпырску паліва. Ён увесь час правярае інфармацыю з розных датчыкаў і кіруе сістэмамі, якія ўплываюць на кіравальнасць рухавіка. ЕСМ таксама выконвае дыягностыку сістэмы. Ён распазнае эксплуатацыйныя праблемы, папярэджвае кіроўцу праз індыкатар няспраўнасці (MIL) і захоўвае коды няспраўнасцяў, якія дазваляюць вызначыць праблемныя ўчасткі для дапамогі механіку ў правядзенні рамонту.

ЕСМ не змяшчае дэталяў, якія падлягаюць рамонту. Каліброўкі захоўваюцца ў памяці для чытання ЕСМ (PROM).

ЕСМ падае або 5 ці 12 У для спробы датчыкаў і перамыкачоў. Дадзеная аперацыя праводзіцца з дапамогай супраціўлення ў ЕСМ, якое мае такі высокі паказчык, што кантрольная лямпа не загарыцца пры яе падключэнні да ланцуга. У некаторых выпадках звычайны прамысловы вальтметр не зможа забяспечыць дакладныя сведчанні з-за занізкага ўласнага супраціву. Неабходна выкарыстоўваць лічбавы вальтметр з уваходным супрацівам 10 Мом для атрымання дакладных паказанняў. ЕСМ кіруе выходнымі ланцугамі паліўных інжэктараў, клапанам паветранага струменя халастога ходу, рэле муфты кандыцыянера і т. д. шляхам кіравання ланцугом масы праз транзістары або прылада пад назвай "quaddriver".

Зняцце

1. Адключыце "-" провад АКБ.

2. Адключыце раздымы блока кіравання рухавіка (ЕСМ)

3. Зніміце балты мацавання ЕСМ.

4. Зніміце ЕСМ з усталявальнай паверхні.

Усталяванне

1. Усталюйце ЕСМ на месца.

2. Усталюйце ЕСМ на ўсталявальную праграму ЕСМ і ўсталюйце балты краплення. Зацягніце балты мацавання ЕСМ момантам 4 Нм.

3. Падлучыце «-» провад АКБ.

4. Выканайце праверку рэгістрацыі дыяпазону адхіленняў сістэмы становішча размеркавальнага вала.