Агульнае апісанне сістэмы ахладжэння
Сістэма астуджэння забяспечвае належную тэмпературу ва ўсіх працоўных рэжымах рухавіка.
Сістэма астуджэння складаецца з радыятара і сістэмы цыркуляцыі, вентылятараў, тэрмастата, помпы астуджальнай вадкасці.
Зубчасты рамень ГРМ прыводзіць у кручэнне помпа астуджальнай вадкасці.
Помпа забяспечвае цыркуляцыю астуджальнай вадкасці (ОЖ) у сістэме. ОЖ праходзіць праз праходы вадзяной кашулі ў блоку рухавіка, впускнога калектара і галоўкі цыліндраў. Калі ОЖ дасягне працоўнай тэмпературы тэрмастата, ён адчыняецца. Пасля гэтага вадкасць ОЖ у радыятар, дзе яна астуджаецца.
Сістэма накіроўвае некаторую колькасць ОЖ да цеплаабменніка ацяпляльніка.
Пашыральны бачок падлучаны да радыятара для кампенсавання пашырэння вадкасці. Пашыральны бачок забяспечвае неабходны ўзровень ОЖ у рухавіку.
Сістэма астуджэння ў гэтым аўтамабілі не абсталявана коркам радыятара ці заліўной гарлавінай. Вадкасць запраўляецца праз пашыральны бачок.
Пашыральны бачок
Пашыральны бачок з'яўляецца празрыстым пластмасавым рэзервуарам, падобным на бачок абмывальніка.
Пашыральны бачок падлучаецца адным шлангам да радыятара, а іншым шлангам - да сістэмы астуджэння. У працэсе руху ОЖ пашыраецца. Дзель пашыранай ОЖ выходзіць з радыятара і рухавіка ў пашыральны бачок. Паветра, які патрапіў у радыятар і рухавік, таксама выцясняецца ў пашыральны бачок.
Пасля прыпынку рухавіка ОЖ астуджаецца і сціскаецца. Выцесненая вадкасць вяртаецца назад у радыятар і рухавік. Гэта дапамагае падтрымаць узровень вадкасці на неабходным узроўні ў любы час і дазваляе павысіць якасць астуджэння.
Забяспечце ўзровень вадкасці на ўзроўні паміж адзнакамі MIN і МАКС на пашыральным бачку пры лядоўні сістэме.
Праверка вечка пашыральнага бачка
1. Падайце ціск на вечка ад 120 да 160КПа.
2. Пачакайце 10 з і праверце ціск на прыборы для праверкі герметычнасці, усталяваным на каўпачку.
Калі ціск, зафіксаваны прыборам для праверкі ціску сістэмы астуджэння, упадзе ніжэй за 80 Кпа, заменіце вечка пашыральнага бачка.